Сравнение мотоциклов:
Benelli Tre-K 899 2010 против Yamaha XSR 900 2016

Benelli Tre-K 899 2010 в сравнении с Yamaha XSR 900 2016 по характеристикам: e xhaust, oil capacity (with filter), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, система выхлопа.

Если кратко, то XSR 900 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Tre-K 899 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XSR 900 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

E xhaust

нет данных
Liquid cooled

Oil Capacity (with filter)

Electric
нет данных

Год

2010 - 11
2016 - 17

Модель

Benelli Tre-K 899
Yamaha XSR 900

Rake

24
25

Dry Weight

215 kg / 474 lbs
нет данных

Fuel Reserve

4 L / 1.1 US gal
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, Transverse trree cylinder, DOHC, 12-valve

Объём двигателя

898 cc / 54.8 cu in
847 cc / 51.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88 x 49.2 mm
78.0 x 59.1mm

Макс. Мощность

78 kW / 105 hp @ 10000 rpm
113 hp / 84.2 kW @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

74.5 Nm / 7.65 kgf-m 55 lb-ft @ 5000 rpm
87.4 Nm / 64.5 lb-ft @ 8500 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
2.7 Litres

Питание двигателя

Electronic injection with 3 throttle bodies 53 mm
Yamaha Fuel Injection with YCC-T

Система выхлопа

With catalytic converter and oxygen sensor
нет данных

Система зажигания

нет данных
Electric

Макс. момент, Нм.

74.5
87.4

Макс.мощность на об/мин.

10000
10000

Макс. Мощность, Л.с.

105
113

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
8500

Сцепление

Wet, multiplate
Wet, Multiple Disc

КПП

6 Speed
6-speed; multiplate assist-and-slipper wet clutch

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

20.7 Litres / 5.5 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

840 mm / 33.0 in
815 mm / 32.1 in

Колесная база

нет данных
1437 mm / 56.6 in

Размеры

1515 mm / 60.0 in
Height 1140 mm / 44.9 in

Колея

95 mm / 3.7 in
103 mm / 4.06 in

Мокрый вес

240 kg / 529 lbs
195 kg / 430 lbs

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Single 245mm Hydraulic disc 2 poston caliper

Задняя Шина

180/55-17
180/55 ZR17

Передние Тормоза

2 x 320 mm discs, 4 piston caliper
нет данных

Передняя Шина

120/70-17
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Sachs monoshock, adjustable for preload and damplng
нет данных

Передняя Подвеска

50 mm Marzocchi non-adjustable forks
Single shock absorber, adjustable rebound and spring preload

Рама

Decomposable, front steel trestle, rear aluminium alloy casting
Diamond

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.9 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

144 mm / 5.7 in
нет данных

Максимальная Скорость

Silver/green, Black, White/black
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Elefant 900 ie GT 1991 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure 2009 фото Мотоцикл TM Racing SMR 450 F 2008 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400RR EXUP 1989 фото
Мотоцикл Bimota YB4 750IE 1988 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 906SP 1985 фото Мотоцикл Ducati 900SS 197 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2010 фото