Сравнение мотоциклов:
Bimota BBI Biposta 1997 против Suzuki DR 650RSE 1991

Bimota BBI Biposta 1997 в сравнении с Suzuki DR 650RSE 1991 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 650RSE это изредка продающийся в России мотоцикл, а BBI Biposta это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki DR 650RSE 1991 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1991
199 1

Модель

Bimota BB1
Suzuki DR 650RSE

Dry Weight

нет данных
178 kg / 392 lbs

Braking 100 km/h - 0

нет данных
41.8 m / 137.1 ft

Двигатель

Four stroke, single cylinder, 4 valves per cylinder
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.

Объём двигателя

652
640 cc / 39 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 83 mm
95 x 90.4 mm

Макс. Мощность

35.8 Kw / 48 hp @ 6500 rpm
32.8 kW / 45 hp @ 6800 rpm (at rear wheel 30.6 kW / 41.1hp @ 6500 rpm )

Макс. Мощность, Л.с.

48
45

Макс.мощность на об/мин.

6500
6800

Степень Сжатия

Liquid
40 mm Flat side BST40 Mikuni

Макс. Крутящий Момент

57.9 Nm / 42.7 lb/ft @ 6000 rpm
57 Nm / 5.1 kgf-m / 42.0 lb-ft @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

57.9
57

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
5000

Макс. Мощность, кВт

35
нет данных

Зажигание / Стартер

Digital electronic / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Kick

Система зажигания

нет данных
Digital

Питание двигателя

2x 33mm Mikuni BST carbs
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 gal
21 Litres / 5.5 US gal / 4.6 Imp gal

Высота Сиденья

нет данных
890 mm / 34.8 in

Сухой Вес

145 kg / 319.7 lbs
нет данных

Размеры

нет данных
1510 mm / 59.5 in

Мокрый вес

нет данных
184 kg / 406 lbs

Задний Тормоз

Single 230mm / 9.1 in disc 2 piston caliper
Single 230mm disc, 2 piston calipers

Передние Тормоза

Single 320mm / 12.6 in disc 4 piston caliper
Single 280mm disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

160/60 ZR17
120/90-17

Передняя Шина

120/70 ZR17
90/90-21

Задняя подвеска

Single shock-absorber with compression, rebound and length adjustments
Full Floater swingarm, single shock, gas/oil damped

Передняя Подвеска

Tele hydraulic fork with 43mm stanchions and rebound adjustments
Telescopic fork

Средний расход (км./литр.)

нет данных
14 m / 45.9 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2013 фото Мотоцикл KTM 690 DUKE 2009 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 350 1985 фото
Мотоцикл Sunbeam Model 1 and Model 2 1923 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Yamaha Moto GP Replica 2011 фото Мотоцикл Vespa PK 125 1982 фото