Сравнение мотоциклов:
BMW R 37 1925 против BSA M 21 1937

BMW R 37 1925 в сравнении с BSA M 21 1937 по цене и сопоставление по характеристикам: ems, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, система зажигания.

Если кратко, то M 21 это довольно популярный в России мотоцикл, а R 37 это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 37 1925 - байк средней стоимости, при этом BSA M 21 1937 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

369472 руб.
146580 руб.

EMS

нет данных
724 m / 28.5 in.

Год

1925-27
1937 - 61

Модель

BMW R 37
BSA M21

Аккумулятор

нет данных
Kick

Wheels

нет данных
Steel, laced spokes

Dry Weight

нет данных
167 kg / 369 lbs

Gear Ratios

нет данных
Twin cradle with integral sidecar lugs

Carburetor

нет данных
Single, chrome

Двигатель

Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated, OHV
Four stroke, single cylinder, side valve,

Объём двигателя

494
591 cc / 36.1 in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

68 x 68 mm
Air cooled

Макс. Мощность

16 hp @ 4000 rpm
11 kW / 15 hp @ 4200 rpm

Зажигание / Стартер

Bosch magneto ignition / Kick
нет данных

Степень Сжатия

1x BMW Spezial three valve 26 mm
3.4 L / 7.2 US pints

Питание двигателя

нет данных
Aspirated

Система зажигания

нет данных
Magdyno

Макс.мощность на об/мин.

4000
4200

Макс. Мощность, кВт

11
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

16
15

КПП / Привод колеса

3 Speed
нет данных

Сцепление

Single plate saucer spring, dry
Multi-plate, dry

Передаточные Числа

1st 2.50 2nd 1.50 3rd 1.08
нет данных

КПП

нет данных
4-Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

14 Litres / 3.6 gal
13.6 L / 3.6 US gal

Мокрый Вес

134 kg / 295 lb
нет данных

Размеры

нет данных
1372 mm . 54 in.

Дорожный Просвет

нет данных
117 mm / 4.6 in.

Задний Тормоз

Block brake
нет данных

Задняя Шина

26 x 3
3.50 x 19 in

Передние Тормоза

150mm drum
нет данных

Передняя Шина

26 x 3
3.25 x 19 in

Задняя подвеска

Rigid
нет данных

Передняя Подвеска

Twin cantilever spring
Drum, 7 in

Рама

Twin loop tubular frame
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2010 фото Мотоцикл BMW R 100 1980 фото Мотоцикл Cagiva W16 600  1994 фото
Мотоцикл Ducati Diavel 2014 фото Мотоцикл Ducati GT 1000 2009 фото Мотоцикл Gilera Ferro Concept 2004 фото