Сравнение мотоциклов:
BMW R 80G/S 1981 против Honda CRF 450L 2018

BMW R 80G/S 1981 в сравнении с Honda CRF 450L 2018 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 450L это весьма популярный в России мотоцикл, а R 80G/S это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CRF 450L 2018 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW R 80G/S 1981 и Honda CRF 450L 2018

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
, 4 valves
Объём двигателя
797.5 cc / 48.7 cu in.
449 cc / 27.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.8 x 70.6 mm
96 x 62 mm
Макс. Мощность
37 kW / 50 hp @ 6500 rpm
52.9 hp / 38.7 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
52.9
Макс.мощность на об/мин.
6500
9000
Степень Сжатия
2 x Bing constant depression carburetorss
12.0:1
Макс. Крутящий Момент
56.7 Nm / 5.8 kgf-m / 41 ft lb @ 5000 rpm
48 Nm / 35.4 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
56.7
48
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
7000
Стартер
Electric & Kick
Electric
Система зажигания
Battery ignition
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Twin-muffler
Engine management system
BMW R 80 G/S
нет данных
Свечи Зажигания
Bosch W 7 D / Beru14-7DU / Champion N9YC
нет данных
Генератор
Bosch 12 V/280 W
нет данных

Трансмиссия: BMW R 80G/S 1981 и Honda CRF 450L 2018

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
#520 chain; 14T/40T
Сцепление
Dry single plate, with diaphragm spring
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
Double loop tubular frame with bolt on rear section
нет данных

Размеры и масса: BMW R 80G/S 1981 и Honda CRF 450L 2018

Емкость Топливного Бака
19.5 L / 5.1 US gal
7.6 Litres / 2.01 US gal
Высота Сиденья
860 mm / 33.9 in
нет данных
Колесная база
1465 mm / 67.6 in
нет данных
Размеры
Length 2230 mm / 87.7 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1150 mm / 45.2 in
Width 827 mm / 32.6 in
Мокрый вес
186 kg / 409 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
175 mm / 6.88 in
315 mm / 12.4 in

Ходовая часть и тормоза: BMW R 80G/S 1981 и Honda CRF 450L 2018

Задний Тормоз
∅ 200mm Drum
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single ∅260mm disc
Single 265mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00 - 18
нет данных
Передняя Шина
3.00 - 21
нет данных
Задняя подвеска
Monolever swinging arm
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks
нет данных
Ширина Переднего Колеса
200 mm / 7.8 in
305 mm / 12.0 in
Ширина Заднего Колеса
170 mm / 6.6 in
312 mm / 12.3 in

Динамические характеристики: BMW R 80G/S 1981 и Honda CRF 450L 2018

Средний расход (км./литр.)
13.8 sec
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 80G/S 1981 и Honda CRF 450L 2018

Год
198 1
2018 - 19
Модель
нет данных
Honda CRF 450L
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda Forza 350 2025 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 X Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Racer RC250GY-C2 Panther 2026 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото
Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото Мотоцикл KTM 530 XC-W USA 2009 фото Мотоцикл Magni Filo Rosso 800 2015 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2007 фото