Сравнение мотоциклов:
Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 против Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2000

Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 в сравнении с Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 1100XX Super Blackbird это низкой популярности в России мотоцикл, а Multistrada 1200S Granturismo это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 - байк выше средней цены, при этом Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2000 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2000

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1198
1137 cc / 69.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9 mm
79 x 58 mm
Макс. Мощность
150 hp 110,3 kW @ 9250 rpm
164 hp / 112 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
150
164
Макс.мощность на об/мин.
9250
10000
Степень Сжатия
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
12.1kgm 87,5lb/ft 118,7Nm @ 7500rpm
124 Nm / 12.6 kg-fm 91.5 ft.lb @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
118.7
124
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7250
Макс. Мощность, кВт
110
нет данных
Зажигание / Стартер
Marelli electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer-controlled digital transistorized
Питание двигателя
нет данных
Keihin Electronic Fuel Injection 42 mm Throttle Body
Система выхлопа
Catalizzatore e 2 sonde lambda/Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, alluminium tail pipes
4-1-2 into 2 with 3 catalytic converters (2001
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EHVX-9

Трансмиссия: Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2000

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
O or X ring Chain
Сцепление
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Hydraulic wet multi plate

Размеры и масса: Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2000

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 gal
24 Litres / 5.2 gal
Высота Сиденья
850mm / 33.5in
810 mm / 31.9 in
Сухой Вес
206 kg / 454 lb
нет данных
Колесная база
1530mm / 60.2in
1490 mm / 58.6 in
Размеры
нет данных
Height 1,170m / 46.1in
Мокрый вес
234 kg / 516 lb
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
99 mm / 3.8 in
объем масла
нет данных
4.6 Liters / 4.9 quarts

Ходовая часть и тормоза: Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2000

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2-piston calliper
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers, 4-piston, 2-pad. ABS as standard equipment
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Electronic compression & rebound damping adjustment. Electronic spring pre-load adjustment with DSS Aluminium single-sided swingarm.
Pro-Link single shock with spring preload and rebound damping adjustability,
Передняя Подвеска
Sachs 48mm fully adjustable usd forks. Electronic compression & rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension
43mm H.M.A.S. Cartridge-type fork,
Рама
Tubular steel Trellis frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
170mm / 6.7in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
170mm / 6.7in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2000

Старт на Милю
нет данных
10.0 sec / 214 km / h
Максимальная Скорость
нет данных
303 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.2 m / 37.8 m

Прочие характеристики: Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 и Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
731333 руб.
266876 руб.
Front/Rear Brakes
нет данных
254 kg / 559 lbs
Год
2013
2000
Модель
Ducati Multistrada 1200 S Granturismo
Honda CBR 1100XX Super Blackbird
Dry Weight
нет данных
223 kg / 490 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
25
Front Wheel
10-spoke in light alloy 3.50 x 17
нет данных
Rear Wheel
10-spoke light alloy 6.00 x 17
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
Rake / Trail
25 / 110mm - 4.33in
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
141.4 hp @ 10100 rpm
Drive
Chain 5.30"; Front sprocket 15; Rear sprocket 40
нет данных
Straight cut gears
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th 24/22 / 5th 23/24 / 6th 22/25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>