Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 SF X11 Eleven 2000 против Honda VF 1100S Sabre V65 1985

Honda CB 1100 SF X11 Eleven 2000 в сравнении с VF 1100S Sabre V65 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то VF 1100S Sabre V65 это очень редкий в России мотоцикл, а CB 1100 SF X11 Eleven это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 1100 SF X11 Eleven 2000 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda VF 1100S Sabre V65 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

249357 руб.
289986 руб.

Год

2000-03
1985

Модель

Honda X Eleven
Honda VF1100S Sabre V65

Rake

нет данных
30.5

Dry Weight

нет данных
241.5 kg / 532.5 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Spark Plugs

CR8EHVX-9 (NGK)
нет данных

Sprocket front / rear

15 / 45
нет данных

Consumption Best

нет данных
44 mpg

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder,
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

1137
1098 cc / 66.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 58 mm
79.5 x 55.3 mm

Макс. Мощность

125 hp @ 9500 rpm
121 hp / 88.3 kW @ 9500 rpm

Макс. Крутящий Момент

106 Nm @ 7 500 rpm
101.7 Nm / 10.4 kg-fm / 75.0 ft-lb @ 7500 rpm

Зажигание / Стартер

- / electric
нет данных

Степень Сжатия

PGM fuel injection
Wet sump

Питание двигателя

нет данных
4x 36mm Keihin CV type

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital transistorized

Макс. момент, Нм.

106
101.7

Макс.мощность на об/мин.

9500
9500

Макс. Мощность, кВт

91
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

125
121

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
7500

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
нет данных

Сцепление

нет данных
Multi-plate wet

Передаточные Числа

1st 2.769 2nd 1.938 3rd 1.556 4th 1.316 th 1.167
6th 4.31 5th 5.16 4th 6.18 3rd 7.43 2nd 9.31 1st 13.19

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
Shaft

Емкость Топливного Бака

22 Litres
21.9 Liters / 5.8 gal

Сухой Вес

222 kg
нет данных

Высота Сиденья

795 mm
831 mm / 32.7 in

Колесная база

нет данных
1590 mm / 62.6 in

Колея

нет данных
94 mm / 3.7 in

Дорожный Просвет

нет данных
152 mm / 6.0 in

Задний Тормоз

Single 256mm disc 3 piston caliper
Single 279mm disc 2-piston caliper

Задняя Шина

180/55 R17
130/90 -17

Передние Тормоза

2x 310mm discs 3 piston calipers
2x 274mm disc 2 piston calipers

Передняя Шина

120/70 R17
110/90 -18

Задняя подвеска

Monoshock adjustable preload.
Single shock swing arm, air-adjustable Pro-Link with remote 3-way adjustable rebound damping

Передняя Подвеска

43mm Telescopic forks
Telescopic fork, 41mm air-adjustable leading-axle forks with 3-way adjustable rebound damping and TRAC

Ширина Переднего Колеса

нет данных
145 mm / 5.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
119 mm / 4.6 in

Старт на Милю

10.8 sec
11.38 sec. / 120.36 mph

Максимальная Скорость

252.7 km/h
177 mph

Средний расход (км./литр.)

16.6 lm/lit
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотоциклу ИЖ. Своими руками

Своими руками     «...Три года, как я увлекся мототуризмом. Это прекрасный вид отдыха. Наша группа в конце лета предполагает совершить путешествие в 8 тысяч километров. Четыре ИЖа мы хотели бы оснастить боковыми прицепами собственного изготовления. Но вот беда: нигде не можем раздобыть чертежи. Не сможет ли редакция «За рулем» помочь нам?» Это письмо прислал А. Викулов с Орловщины. С такой же просьбой обратились к нам многие другие товарищи. О том, как сделать такой прицеп, уже рассказывалось в № 7 журнала за 1959 и № 8 за 1961 год. Однако, идя навстречу пожеланиям читателей, мы возвращаемся к этой теме и публикуем статью инженера В. Лылова, являющуюся ответом на многочисленные вопросы, полученные редакцией. Боковой прицеп состоит из рамы, кузова и колеса с подвеской.   Рис. 1. Рама бокового прицепа: 1 — шаровой зажим; 2 — фланец; 3 — растяжка; 4 — шаровой зажим; 5 — растяжка; 6 — болт в виде вилки; 7 — ...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Borile B 500CR Caf Racer 1999 фото Мотоцикл Yamaha TY 125 1975 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2011 фото Мотоцикл MV Agusta F4 1000 Mamba 2005 фото
Мотоцикл Yamaha XJ 400Z-E 1983 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 MOTO GP 2013 фото Мотоцикл Yamaha T 115 CRYPTON K 2012 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 TOURER 2012 фото