Сравнение мотоциклов:
Honda CL 500 2023 против Honda XL 600R 1987

Honda CL 500 2023 в сравнении с XL 600R 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а CL 500 это изредка продающийся в России мотоцикл. Honda CL 500 2023 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda XL 600R 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CL 500 2023 и Honda XL 600R 1987

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Объём двигателя
471 cc / 28.7 cu-in
589 cc / 35.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 66.8 mm
100 x 75 mm
Макс. Мощность
45.9 hp / 34.3kW @ 8500rpm
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
45
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
6500
Степень Сжатия
10.7:1
2 x 28mm piston valve
Макс. Крутящий Момент
43.4Nm / 32 lb-ft @ 6250rpm
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
48.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Зажигание / Стартер
Electric
нет данных
Стартер
нет данных
Primary kick with automatic compression release
Система зажигания
нет данных
Solid state CD
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Honda CL 500 2023 и Honda XL 600R 1987

КПП
6 speed manual transmission
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate, assisted slipper clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CL 500 2023 и Honda XL 600R 1987

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
860mm / 33.8 in
Колесная база
1485 mm / 58.5 in
1420mm / 55.9 in
Размеры
Length: 2175 mm / 85.6 in Width: 831 mm / 32.7 in Height: 1135 mm / 44.7 in
нет данных
Мокрый вес
192 kg / 423.2 lbs
145 kg / 321 lbs
Дорожный Просвет
155 mm / 6.1 in
274 mm / 10.8 in
Колея
108 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CL 500 2023 и Honda XL 600R 1987

Задний Тормоз
Single 240mm disc, 1 piston calliper
140mm Drum
Передние Тормоза
Single 310mm floating disc, 2 piston calipers
Single 240mm disc 2 piston calliper
Задняя Шина
150/70R17M/C 69H
5.10-17
Передняя Шина
110/80R19M/C 59H
3.00-21
Задняя подвеска
Twin shock with 45mm round pipe swingarm, 5-step pre-load adjustment
Pro-link with adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
41mm Telescopic, upright forks
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Рама
Steel diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
220 mm / 9.0 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
203 mm / 8.0 in

Динамические характеристики: Honda CL 500 2023 и Honda XL 600R 1987

Старт на Милю
нет данных
14.0 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
46.2 mpg

Прочие характеристики: Honda CL 500 2023 и Honda XL 600R 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1115380 руб.
244387 руб.
Год
2023
1987
Модель
Honda CL 500
Honda XL 600R
Dry Weight
нет данных
134 kg / 295.5 lbs
Cooling system
Liquid-cooled
нет данных
Rake
27°
нет данных
Wheels
Cast Aluminium
нет данных
ABS
2 channel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLR 600 1984 фото Мотоцикл Indian Chieftain 2014 фото Мотоцикл Bimota DB9 Brivido S 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 50 ROOKIE 2003 фото
Мотоцикл Honda CB 650R 2019 фото Мотоцикл BSA A 75 Rocket III 1968 фото Мотоцикл Vespa Sprint 125 IGET ABS 2017 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S750 A2 Team SUZUKI ECSTAR MotoGP 2019 фото