Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1800 Gold Wing 2008 против Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017

Honda GLX 1800 Gold Wing 2008 в сравнении с GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GLX 1800 Gold Wing F6B это средней популярности в России мотоцикл, а GLX 1800 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda GLX 1800 Gold Wing 2008 и Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2-valve per cylinder
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1832 cc / 111.8 cub in.
1832 cc / 111.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 71 mm
74 x 71 mm
Макс. Мощность
86 kW /118 hp @ 5500 rpm
86 kW / 118 hp @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
118
Макс.мощность на об/мин.
5500
5500
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection, 40mm throttle bore with automatic choke
9.8:1
Макс. Крутящий Момент
167 Nm / 17.03 kgf-m / 120.9 lb/ft @ 4000 rpm
167 Nm / 17.03 kgf-m / 120.9 lb-ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
167
167
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
4000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital
Computer controlled digital
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection, 40mm throttle bore with automatic choke

Трансмиссия: Honda GLX 1800 Gold Wing 2008 и Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Hydraulic
Hydraulic
Передаточные Числа
1st 2.375 (38/16) / 2nd 1.454 (32/22) / 3rd 1.068 (31/29) / 4th 0.843 (27/32) 5th 0.686 (24/35)
1st 2.375 (38/16) / 2nd 1.454 (32/22) / 3rd 1.068 (31/29) / 4th 0.843 (27/32) 5th 0.686 (24/35)

Размеры и масса: Honda GLX 1800 Gold Wing 2008 и Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017

Емкость Топливного Бака
25 Liters / 6.6 gal
25 Liters / 6.8 gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
740 mm / 29.1 in
Колесная база
1689 mm / 66.5 in
1689 mm / 66.5 in
Размеры
Height 1455 mm / 57.2 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
410 kg / 904 lb
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
нет данных
Колея
109mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1800 Gold Wing 2008 и Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017

Задний Тормоз
Single 316 mm disc, 3 piston caliper
Single 316 mm disc, 3 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs, 3 piston calipers
2 x 296 mm discs, 3 piston calipers
Задняя Шина
180/60 R16
180/60 R16
Передняя Шина
130/70 R18
130/70 R18
Задняя подвеска
104 mm / 4.1 in
Pro Arm single-side swingarm with Pro-Link: electronically controlled spring preload adjustment with two memory presets
Передняя Подвеска
45mm fork with anti-dive system
45 mm fork with anti-dive system
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
104 mm / 4.1 in.

Прочие характеристики: Honda GLX 1800 Gold Wing 2008 и Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
818378 руб.
818378 руб.
Год
2008
2017
Модель
Honda GLX 1800 Gold Wing
Honda GLX 1800 Gold Wing F6B
Dry Weight
417 kg / 919.3 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
29.15
109mm / 4.3 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki SP 370 1979 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTSE Softail Convertible CVO 2010 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130 Titanium 2007 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 RAGA REPLICA 2011 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2007 фото Мотоцикл Honda VTR 1000F 1999 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Classic ABS 2012 фото