Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 800X Crossrunner 2014 против Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Honda VFR 800X Crossrunner 2014 в сравнении с 2014 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VFR 800X Crossrunner это очень редкий в России мотоцикл, а VFR 800X Crossrunner это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Фотография мотоцикла Honda VFR 800X Crossrunner 2014 Фотография мотоцикла Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Двигатель: Honda VFR 800X Crossrunner 2014 и Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Двигатель
F our stroke, 90 V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
F our stroke, 90 V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
782 cc / 47.7 cu-in
782 cc / 47.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 48 mm
72 x 48 mm
Макс. Мощность
74.9 kW / 100.6 hp @ 10000 rpm
74.9 kW / 100.6 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100.6
100.6
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
72.8 Nm / 7.34 kg-m @ 9500 rpm
72.8 Nm / 7.34 kg-m @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
72.8
72.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
9500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 35mm Throttle Bore
PGM-FI electronic fuel injection, 35mm Throttle Bore
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Honda VFR 800X Crossrunner 2014 и Honda VFR 800X Crossrunner 2014

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
1st 2.846 (37/13) 2nd 2.062 (33/16) 3rd 1.578 (30/19) 4th 1.291 (31/24) 5th1.111 (30/27) 6th 0.965 (28/29)
1st 2.846 (37/13) 2nd 2.062 (33/16) 3rd 1.578 (30/19) 4th 1.291 (31/24) 5th1.111 (30/27) 6th 0.965 (28/29)

Размеры и масса: Honda VFR 800X Crossrunner 2014 и Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Емкость Топливного Бака
21.5 Litres / 5.6 gal
21.5 Litres / 5.6 gal
Высота Сиденья
816 mm / 32.1 in
816 mm / 32.1 in
Размеры
Height 1243 mm / 48.9 in
Height 1243 mm / 48.9 in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in
Колея
96 mm / 3.7 in
96 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VFR 800X Crossrunner 2014 и Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Задний Тормоз
Single hydraulic 276mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS
Single hydraulic 276mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS
Передние Тормоза
2x Hydraulic discs 320mm floating, 6-piston radial calipers, Combined-ABS
2x Hydraulic discs 320mm floating, 6-piston radial calipers, Combined-ABS
Задняя Шина
180/55 R17
180/55 R17
Передняя Шина
120/70 Z R17
120/70 Z R17
Задняя подвеска
Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 7-step preload and stepless rebound damping adjustment,
Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 7-step preload and stepless rebound damping adjustment,
Передняя Подвеска
43mm cartridge-type telescopic fork with stepless preload adjustment,
43mm cartridge-type telescopic fork with stepless preload adjustment,
Рама
Aluminium, twin spar
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
108 mm / 4.2 in
108 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
119 mm / 4.7 in
119 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Honda VFR 800X Crossrunner 2014 и Honda VFR 800X Crossrunner 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
592877 руб.
592877 руб.
Год
2014
2014
Модель
Honda VFR 800X Crossrunner (ED-type)
Honda VFR 800X Crossrunner (ED-type)
Rake
25
25
Фотография мотоцикла Honda VFR 800X Crossrunner 2014 Фотография мотоцикла Honda VFR 800F 2014
Сравнение Honda VFR 800X Crossrunner 2014 против Honda VFR 800F 2014
Фотография мотоцикла Honda VFR 800X Crossrunner 2014 Фотография мотоцикла Kawasaki Z 750 2009
Сравнение Honda VFR 800X Crossrunner 2014 против Kawasaki Z 750 2009
Фотография мотоцикла Honda VFR 800X Crossrunner 2014 Фотография мотоцикла Kawasaki Z 750R 2011
Сравнение Honda VFR 800X Crossrunner 2014 против Kawasaki Z 750R 2011

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>