Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600R 1986 против Honda VT 600C Shadow VLX 2001

Honda XL 600R 1986 в сравнении с VT 600C Shadow VLX 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600C Shadow VLX это очень редкий в России мотоцикл, а XL 600R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XL 600R 1986 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda VT 600C Shadow VLX 2001 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XL 600R 1986 и Honda VT 600C Shadow VLX 2001

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
589 cc / 35.6 cu-in
583 cc / 35.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 75 mm
75 x 66 mm
Макс. Мощность
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
41
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
2 x 28mm piston valve
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
48.8
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
3500
Стартер
Primary kick with automatic compression release
Electric
Система зажигания
Solid state CD
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
нет данных
2 x Constant Vacuum

Трансмиссия: Honda XL 600R 1986 и Honda VT 600C Shadow VLX 2001

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
O-ring-sealed chain

Размеры и масса: Honda XL 600R 1986 и Honda VT 600C Shadow VLX 2001

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
860mm / 33.8 in
690 mm / 27.2 in
Колесная база
1420mm / 55.9 in
1600 mm / 63 in
Размеры
нет данных
Width 840 mm / 33.1 in Height 1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
145 kg / 321 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
274 mm / 10.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600R 1986 и Honda VT 600C Shadow VLX 2001

Задний Тормоз
140mm Drum
160mm drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston calliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
5.10-17
170/80-15
Передняя Шина
3.00-21
100/90-19
Задняя подвеска
Pro-link with adjustable rebound damping
Swing Arm
Передняя Подвеска
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
39mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
220 mm / 9.0 in
145mm / 5.7 in
Ширина Заднего Колеса
203 mm / 8.0 in
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Honda XL 600R 1986 и Honda VT 600C Shadow VLX 2001

Старт на Милю
14.0 sec / 90 mph
нет данных
Максимальная Скорость
100 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
46.2 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 600R 1986 и Honda VT 600C Shadow VLX 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
107000 руб.
196702 руб.
Год
198 6
2001-04
Модель
Honda XL 600R
Honda VT 600C Shadow vlx
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs
207 kg / 456.4 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>