Сравнение мотоциклов:
Honda XL 700V Transalp Travel Kit 2008 против Honda NT 650V Deauville 2000

Honda XL 700V Transalp Travel Kit 2008 в сравнении с NT 650V Deauville 2000 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NT 650V Deauville это обычной популярности в России мотоцикл, а XL 700V Transalp Travel Kit это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NT 650V Deauville 2000 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XL 700V Transalp Travel Kit 2008 и Honda NT 650V Deauville 2000

Двигатель
V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder
Объём двигателя
680.2 cc / 41.5 cu-in
647 cc / 39.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 66 mm
79 x 66 mm
Макс. Мощность
59.1 hp / 44 kW @ 7750 rpm
56.1 hp / 40.9 kW @ 7897 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59.1
56.1
Макс.мощность на об/мин.
7750
7897
Степень Сжатия
Wet sump
2x36mm equal pressure flat slide carburetors
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 44.3 ft.lbs @ 5500 rpm
56.9 Nm @ 6053 rpm
Макс. момент, Нм.
60
56.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6053
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized
Digital transistorized
Питание двигателя
Electronic fuel injection 40mm throttle bodies
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
нет данных

Трансмиссия: Honda XL 700V Transalp Travel Kit 2008 и Honda NT 650V Deauville 2000

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Honda XL 700V Transalp Travel Kit 2008 и Honda NT 650V Deauville 2000

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 US gal
19.5 Litres
Высота Сиденья
841 mm / 33.1 in
814 mm / 32.0 in
Сухой Вес
214 kg / 472 lbs
нет данных
Колесная база
1,515 mm / 59.6 lbs
1473 mm / 58.0 in
Размеры
Width 905 mm / 35.6 in
нет данных
Дорожный Просвет
177 mm / 7.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 700V Transalp Travel Kit 2008 и Honda NT 650V Deauville 2000

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 256 mm discs 2 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80 -17
150/70 -17
Передняя Шина
100/90 -19
120/70 -17
Задняя подвеска
Pro-Link with adjustable compression damping
Pro-link monoshock
Передняя Подвеска
41 mm leading-axle fork
Telescopic forks
Рама
Aluminium, Trellis frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
177 mm / 7.9 in
115 mm / 4.5 in
Ширина Заднего Колеса
173 mm / 6.8 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Honda XL 700V Transalp Travel Kit 2008 и Honda NT 650V Deauville 2000

Старт на Милю
13.5 sec
14.4 sec / 148 km/h
Максимальная Скорость
173.0 km/h
170 km/h
Средний расход (км./литр.)
19.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 700V Transalp Travel Kit 2008 и Honda NT 650V Deauville 2000

Год
2008
2000-01
Модель
Honda XL 700V Transalp Travel Kit
Honda NT 650V Deauville
Dry Weight
нет данных
223.0 kg / 491.6 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000SE-LT+ 2020 фото Мотоцикл KTM 450 EXC 2009 фото Мотоцикл Husaberg FC 450 2005 фото Мотоцикл Ducati 959 Panigale 2017 фото
Мотоцикл Yamaha XS 850 1980 фото Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 1991 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure R 2012 фото