Сравнение мотоциклов:
Honda XR 600R 2000 против Honda NX 650 Dominator 1989

Honda XR 600R 2000 в сравнении с NX 650 Dominator 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NX 650 Dominator это очень редкий в России мотоцикл, а XR 600R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda XR 600R 2000 и Honda NX 650 Dominator 1989

Двигатель
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valves,
Air cooled, four-stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
591
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 80 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
46 hp 33.5 kW @ 6000 rpm
45 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46
45
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
39mm PD type
Single 40mm Keihin VE-type carb.
Макс. Крутящий Момент
51.9 Nm @ 5500 rpm
5.7 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
51.9
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5000
Макс. Мощность, кВт
33
33
Зажигание / Стартер
Solid- state CD / kick
CDI / electric
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR 8EA-9

Трансмиссия: Honda XR 600R 2000 и Honda NX 650 Dominator 1989

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda XR 600R 2000 и Honda NX 650 Dominator 1989

Емкость Топливного Бака
10 Litres
16 Litres
Высота Сиденья
нет данных
870 mm
Сухой Вес
134 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
178 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 600R 2000 и Honda NX 650 Dominator 1989

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
Single 256mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/80-18
120/9017
Передняя Шина
80/100-21
90/9021
Задняя подвеска
Pro-link, compression and rebound damping adjustable. 280mm wheel travel.
Pro-Link, 195mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm Air assisted leading axial forks, 285mm wheel travel.
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel
Рама
нет данных
Steel, Single cradle frame

Динамические характеристики: Honda XR 600R 2000 и Honda NX 650 Dominator 1989

Старт на Милю
14.6 sec / 134.5 km/h
13.9 sec / 147.8 km/h
Максимальная Скорость
143.2 km/h
160.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.8 m / 40.4 m

Прочие характеристики: Honda XR 600R 2000 и Honda NX 650 Dominator 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
218772 руб.
258519 руб.
Год
2000
1989
Модель
Honda XR 600R
Honda NX 650 Dominator
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Front Tyre Pressure
нет данных
1.5 bar
Rear Tyre Pressure
нет данных
1435 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VFR 400R 1989 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2012 фото Мотоцикл BMW R 100RS 1977 фото Мотоцикл Husqvarna FE 501 2014 фото
Мотоцикл Mission Mission R 2011 фото Мотоцикл Honda CRF 1000 Africa Twin Enduro Sports Concept 2017 фото Мотоцикл BMW G 650GS 2010 фото Мотоцикл Yamaha TTX 115 2012 фото