Сравнение мотоциклов:
KTM 1190 Adventure 2013 против Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

KTM 1190 Adventure 2013 в сравнении с Suzuki GSF 1200S Bandit 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1200S Bandit это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а 1190 Adventure это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 147.5лс. KTM 1190 Adventure 2013 - байк выше средней цены, при этом Suzuki GSF 1200S Bandit 2004 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KTM 1190 Adventure 2013 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Двигатель
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1195
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 69 mm
79 x 59 mm
Макс. Мощность
147.5 hp 107.7 kW @ 9500 rpm
98 hp 71.5 Kw @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
147.5
98
Макс.мощность на об/мин.
9500
8500
Степень Сжатия
EFI, ride by wire
4x Mikuni BSR36 carbs
Макс. Крутящий Момент
92.2 lb.-ft. @ 7500 rpm
91.7 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
125.1
91.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Макс. Мощность, кВт
107
71
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
нет данных
Система смазки
Forced oil lubrication with 3 rotor pumps
нет данных

Трансмиссия: KTM 1190 Adventure 2013 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain 5/8 x 5/16" X Ring
нет данных
Сцепление
Wet multi-disc clutch, hydraulically operated
нет данных

Размеры и масса: KTM 1190 Adventure 2013 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Емкость Топливного Бака
23 Litres/ 6.08 gal
20 Litres
Высота Сиденья
861 mm - 876 mm / 33.9 in 34.5 in.
нет данных
Сухой Вес
217 kg / 478.4 lb
220 kg
Колесная база
1580 mm / 62.2 in
нет данных
Колея
119.8 mm / 4.72 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 1190 Adventure 2013 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Задний Тормоз
Single 267mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
170/60ZR-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70ZR-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
WP-PDS rear shock, hydraulic spring preload.
Link-type, 4-way adjustable rebound damping, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
48mm WP USD forks
43 mm telescopic, coil spring, oil damped spring preload fully adjustable
Ширина Переднего Колеса
190 mm 7.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
210 mm
нет данных

Прочие характеристики: KTM 1190 Adventure 2013 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
770541 руб.
197852 руб.
Год
2013
2004-06
Модель
KTM 1190 Adventure
Suzuki GSF 1200S Bandit
Rake
26.0
нет данных
Steering head angle
64
нет данных
Primary Gear Ratio
Tubular space frame made from chrome molybdenum steel, powder-coated
нет данных
Ground clearance (unloaded)
220 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion F 2010 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 F 2012 фото Мотоцикл Honda CRM 125 R 1990 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004 фото
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z WORLD CROSSER 2012 фото Мотоцикл Ducati 125 Tourismo Speciale 1958 фото Мотоцикл BMW R nineT Pure 2021 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2011 фото