Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi California III 1987 против Yamaha XS 750D 1976

Moto Guzzi California III 1987 в сравнении с Yamaha XS 750D 1976 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то XS 750D это весьма популярный в России мотоцикл, а California III это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Moto Guzzi California III 1987 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XS 750D 1976 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

581387 руб.
166502 руб.

Год

1987-91
1976

Модель

Moto Guzzi California III
Yamaha XS 750

Двигатель

Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

948
747

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88 x 78 mm
3x 34mm Mikuni carbs

Макс. Мощность

65 hp 47.4 kW @ 6700 rpm
64 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

79.4 Nm 8.1 kgf-m @ 3200 rpm
нет данных

Зажигание / Стартер

- / electric
Electronic TCI / electric

Степень Сжатия

Dellorto PHF 36 Carburation Main Jet 130 Carburation Idle Jet 50 Fuel Minimum Octane Rating 97
нет данных

Макс. момент, Нм.

79.4
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

6700
7500

Макс. Мощность, кВт

47
47

Макс. Мощность, Л.с.

65
64

Макс. крутящий момент на об/мин.

3200
нет данных

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Емкость Топливного Бака

25 Litres
15 Litres

Сухой Вес

нет данных
331 kg

Сухой Вес / Мокрый вес

250 kg / 260 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 275mm disc 2 piston caliper
Single 267mm disc

Задняя Шина

120/90 V18
4.00-18

Передние Тормоза

2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 267mm discs

Передняя Шина

110/90 V18
3.25-19

Задняя подвеска

Dual Koni shocks 5-way preload
Dual shocks swing arm, preload adjustable

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic forks

Старт на Милю

14.2 sec / 144.8 km/h
14.1 sec / 91.1 mp/h

Максимальная Скорость

163.6 km/h
106 mp/g

Средний расход (км./литр.)

17.7 km/lit
42.9 mp/g

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

12.5 m / 39.8 m
- / 138 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SXV 450 2006 фото Мотоцикл BMW R 69S 1966 фото Мотоцикл Ducati 350 Desmo 1970 фото
Мотоцикл Ducati 1200 V4 Apollo 1964 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 2010 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400F 1983 фото Мотоцикл Kawasaki 500 Mach III 1971 фото