Сравнение мотоциклов:
MV Agusta 175CSTL Tourismo Lusso 1954 против Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

MV Agusta 175CSTL Tourismo Lusso 1954 в сравнении с Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DL 650XT V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а 175CSTL Tourismo Lusso это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.5лс. Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: MV Agusta 175CSTL Tourismo Lusso 1954 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, Pushrod, 2 valve
645 cc / 39.4 cu-in
Объём двигателя
172
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
59.5 x 62 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
54 KW 7.5 hp @ 5400 rpm
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
7.5
69
Макс.мощность на об/мин.
5400
8000
Степень Сжатия
нет данных
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6400
Макс. Мощность, кВт
54
нет данных
Зажигание / Стартер
- / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic Ignition
Питание двигателя
Dellorto MA18
Fuel Injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: MV Agusta 175CSTL Tourismo Lusso 1954 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain, DID525V8, 118 links
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: MV Agusta 175CSTL Tourismo Lusso 1954 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Емкость Топливного Бака
16 Litres
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
830 mm / 32.7 in
Сухой Вес
105 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1560 mm / 61.4 in
Размеры
нет данных
Height 1405mm / 55.3 in
Мокрый вес
нет данных
216 kg / 476 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
175 mm / 6.9 in
объем масла
нет данных
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)

Ходовая часть и тормоза: MV Agusta 175CSTL Tourismo Lusso 1954 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Задний Тормоз
140mm Drum
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
160mm Drum
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Задняя Шина
2.75- 19
150/70R17M/C 69H
Передняя Шина
2.75- 19
110/80R19M/C 59H
Задняя подвеска
Dual chocks
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
нет данных
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.3 in

Прочие характеристики: MV Agusta 175CSTL Tourismo Lusso 1954 и Suzuki DL 650XT V-Strom 2019

Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
1954
2019
Модель
MV Agusta 175CSTL Tourismo Lusso
Suzuki DL 650XT V-Strom
Rake
нет данных
110 mm / 4.3 in
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.088 (71 / 34)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.133 (47 / 15)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha KODIAK 450 4X4 EPS 2011 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTFB Softail Fat Boy Lo 2015 фото Мотоцикл BMW F 650 Funduro 1994 фото
Мотоцикл Ducati Desmosedici RR G8 Special Edition 2009 фото Мотоцикл Aprilia RSV-4 RF 2018 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF R15 2013 фото