Сравнение мотоциклов:
MV Agusta F4R 2013 против MV Agusta F4 CC 2007

MV Agusta F4R 2013 в сравнении с F4 CC 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то F4 CC это не продающийся в России мотоцикл, а F4R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. MV Agusta F4R 2013 - байк выше средней цены .

Двигатель: MV Agusta F4R 2013 и MV Agusta F4 CC 2007

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 radial valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998
1078
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
79 x 55 mm
Макс. Мощность
143.5 kW 195 hp @ 13400 rpm
145 KW 198 hp @ 12200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
195
198
Макс.мощность на об/мин.
13400
12200
Степень Сжатия
Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention with lean angle sensor, EAS
Weber Marelli 5SM ignition - injection integrated system; induction discharge electronic
Макс. Крутящий Момент
110.8 Nm 11.3 kgm @ 9600 rpm
125 Nm 12.75 Kg-m @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
110.8
125
Макс. крутящий момент на об/мин.
9600
9000
Макс. Мощность, кВт
143
145
Стартер
electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
Multipoint electronic injection

Трансмиссия: MV Agusta F4R 2013 и MV Agusta F4 CC 2007

КПП / Привод колеса
Cassette styl 6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multi-disc with back torque limiting device
нет данных
Передаточные Числа
15/41
нет данных

Размеры и масса: MV Agusta F4R 2013 и MV Agusta F4 CC 2007

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.49. gal.
нет данных
Высота Сиденья
830 mm / 32.68 in
810 mm
Сухой Вес
191 Kg / 421.1 lb
187 kg
Колесная база
1430 mm / 56.27 in
нет данных
Размеры
length 2115 mm / 83.30 in Overall width 750 mm / 29.51 in Saddle height 830 mm / 32.68 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: MV Agusta F4R 2013 и MV Agusta F4 CC 2007

Задний Тормоз
Single 210mm disc Nissin with 4 pistons - 25.4 mm ( 1.00 in.)
Single 210mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
2x Double floating 320mm discs with steel braking disc and aluminium flange, Front brake caliper Brembo radial-type, single-piece with 4 pistons 34 mm ( 1.34 in.)
нет данных
Задняя Шина
200/55 ZR17
180/55 ZR 17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Progressive hlins TTX, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy 120 mm 4.72 in. wheel travel
2x 320mm discs 4 piston caliper
Передняя Подвеска
50mmMarzocchi UPSIDE - DOWN telescopic hydraulic fork with adjustable rebound-compression damping and external spring preload 120 mm 4.72 in wheel travel.
нет данных
Рама
Type CrMo Steel tubular trellis Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
50mm UPSIDE - DOWN telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment, with carbonitriding treatment, 129mm wheel travel.

Динамические характеристики: MV Agusta F4R 2013 и MV Agusta F4 CC 2007

Максимальная Скорость
нет данных
315.0 km/h 195.6 mph (self-limited for tires homologation)

Прочие характеристики: MV Agusta F4R 2013 и MV Agusta F4 CC 2007

Год
20 13
20 07
Модель
MV Agusta F 4R
MV Agusta F4 Claudio Castiglioni
Primary drive
48/82
нет данных
Rake / Trail
/ 100,4 mm / 3.93 in.
нет данных
Wheels Front
Material/size Aluminium alloy 3,50 in x 17 in
нет данных
Wheels Rear
Material/size Aluminium alloy 6,00 in x 17 in
нет данных
Electronically
Assisted Shift - TSS Torque Shift System employing variable length intake runners
нет данных
Electrical Equipment
Battery 12 V - 8.6 Ah
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Bajaj Chetak 150 2000 фото Мотоцикл Yamaha XV 750 Virago 1981 фото Мотоцикл Harley Davidson FXE 1200 Super Glide 1975 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2012 фото
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2018 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2015 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 2009 фото