Сравнение мотоциклов:
Piaggio X9 Evolution 125 2005 против Benelli TNT 135 2017

Piaggio X9 Evolution 125 2005 в сравнении с Benelli TNT 135 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TNT 135 это не продающийся в России мотоцикл, а X9 Evolution 125 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Piaggio X9 Evolution 125 2005 - байк очень малой цены, при этом Benelli TNT 135 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Benelli TNT 135 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
124 cc / 7.57 cub in.
134.7 cc / 8.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 mm x 48.6 mm
54 x 58.8 mm
Макс. Мощность
10.96 kW / 14.7 hp @ 10000 rpm
9,5 kW / 13 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.7
13
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
12 Nm / 1.2 kgf-m / 8.9 ft-lbs @ 8000 rpm
10,8 Nm / 1,0 kgm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
12
10.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7000
Стартер
Electric / Kick
Electric
Система зажигания
Electronic CDI
DELPHI MT 05
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection with throttle body d.28
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converter and oxygen sensors
Свечи Зажигания
нет данных
BOSCH A7RC

Трансмиссия: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Benelli TNT 135 2017

КПП
CVT, twist and go
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic, centrifugal, dry
Wet, multiplate

Размеры и масса: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Benelli TNT 135 2017

Емкость Топливного Бака
15.2 L / 4.0 US gal
7.2 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in.
780 mm / 30.7 in
Размеры
1500 mm / 59.1 in.
Length 1750 mm / 68.8 in Height 1025 mm / 40.3 in
Мокрый вес
179 kg / 395 lbs
121 kg / 266.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.2 in

Ходовая часть и тормоза: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Benelli TNT 135 2017

Задний Тормоз
Single disc, 240 mm
Single 190mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Double disc, 240 mm
Single 220mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/60 - 14 in.
130/70 - ZR12
Передняя Шина
120/70 - 14 in.
нет данных
Задняя подвеска
Dual, preload adjustable shocks
swing arm with lateral shock absorber with spring pre-load adjustment
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork, 35 mm stanchions
41 mm Inverted fork
Рама
Double cradle, high strength tubular steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
90 mm / 3.54 in.
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Benelli TNT 135 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
58663 руб.
420000 руб.
Год
2005 - 13
2017 -
Модель
Piaggio X9 Evolution 125
Benelli TNT 135
Dry Weight
168 kg / 370 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
oil cooled
Front Wheel
нет данных
120/70-ZR12
Wheels
Alloy rims and spokes
нет данных
Final Drive Ratio
нет данных
Trestle in steel tubes
Fuel system
Carburetor
нет данных
Emissions
нет данных
Euro 4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Как перекрасить мотоцикл

Перекрашиваем мотоцикл Каким бы могучим «здоровьем» ни обладал мотоцикл, но если его краска потеряла былой цвет и блеск, потрескалась, облупилась, выглядит он немощным стариком. Естественно, такой вид машины огорчает ее владельца, и он берется за кисть и краску. Между тем нередко эта работа не дает желаемого эффекта, потому что используются либо неподходящие материалы, либо не та технология.Конечно, обновить лакокрасочное покрытие мотоцикла намного проще, чем автомобиля, поскольку обработать надо лишь раму, бак, ящики и крылья, которые, кстати, легко снять с машины, но получить хорошее качество покраски можно, только строго соблюдая определенный порядок операций.О нем рассказывает сегодня инженер из Минска В. ВРУБЕЛЬ.Отечественные мотоциклы и чехословацкие ЯВЫ и ЧЗ, поставляемые в нашу страну, окрашивают на заводах меламидно-алкидными (МЛ), глифталевыми (ГФ) или пентафталевыми (ПФ) эмалями, требующими горячей сушки. Для ремонта же наиболее удобно применять нитроцеллюло...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 250 F 2012 фото Мотоцикл Suzuki GZ 125LC Marauder 2003 фото Мотоцикл Yamaha VEGA 115 FORCE 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2014 фото
Мотоцикл Ducati 1299 Panigale 2017 фото Мотоцикл GASGAS 250 JT25 1995 фото Мотоцикл Hyosung ST7 2015 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото