Сравнение мотоциклов:
Suzuki AN 650 Burgman Executive 2016 против Yamaha XS 650 1977

Suzuki AN 650 Burgman Executive 2016 в сравнении с Yamaha XS 650 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, f rame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XS 650 это довольно популярный в России мотоцикл, а AN 650 Burgman Executive это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki AN 650 Burgman Executive 2016 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XS 650 1977 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki AN 650 Burgman Executive 2016 и Yamaha XS 650 1977

Двигатель
Four stroke, twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
638 cc / 38.9 cu in
653
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 71.3 mm
75 x 74 mm
Макс. Мощность
40 kW / 55 hp @ 7000 rpm
50 hp 36.4 kW @ 7200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
50
Макс.мощность на об/мин.
7000
7200
Степень Сжатия
11.2:1
2x Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
62 Nm / 6.3 kgf-m / 45.7 lb-ft @ 5000 rpm
54 Nm @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
62
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6800
Макс. Мощность, кВт
нет данных
36
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery, induction coil / electric & kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital electronic
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki AN 650 Burgman Executive 2016 и Yamaha XS 650 1977

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
Electronically-controlled, CVT- automatic and manual shift
нет данных
Главная передача
V-belt
нет данных

Размеры и масса: Suzuki AN 650 Burgman Executive 2016 и Yamaha XS 650 1977

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
15 Litres
Сухой Вес
нет данных
215 kg
Размеры
238 kg / 525 lbs
нет данных
Мокрый вес
277 kg / 611 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki AN 650 Burgman Executive 2016 и Yamaha XS 650 1977

Задний Тормоз
Single 250 mm disc, 2 piston caliper, ABS
Drum
Передние Тормоза
нет данных
2x 267mm discs 1-piston calipers
Задняя Шина
160/60 R14M/C 65H, tubeless
4.00-18
Передняя Шина
120/70 R15M/C 56H, tubeless
3.50-19
Задняя подвеска
Swingarm-style, twin preload-adjustable shock absorbers and a separate aluminum swingarm, coil spring, oil damped
Swinging fork
Передняя Подвеска
Telescopic front fork with 41mm inner tubes, coil spring, oil damped
Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
2 x 260 mm disc s , 2 piston caliper s, ABS
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki AN 650 Burgman Executive 2016 и Yamaha XS 650 1977

Максимальная Скорость
1 77 110 mph
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki AN 650 Burgman Executive 2016 и Yamaha XS 650 1977

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
345000 руб.
287349 руб.
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
F rame
Tubular steel
нет данных
Год
2016 - 17
1977
Модель
Suzuki AN 650 Burgman Executive
Yamaha XS 650

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>