Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard M90 2015 против Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2002

Suzuki Boulevard M90 2015 в сравнении с Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FLHTC Electra Glide Classic это изредка продающийся в России мотоцикл, а Boulevard M90 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki Boulevard M90 2015 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2002 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Suzuki Boulevard M90 2015 и Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2002

Двигатель
Four stroke, 54 V-Twin, SOHC, 4 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,
Объём двигателя
1462 cc / 89.2 cu. in
1449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 101 mm
95.3 x 101.6 mm
Макс. Мощность
66.6 hp / 49 kW @ 4800 rpm
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
66.6
67
Макс.мощность на об/мин.
4800
5200
Степень Сжатия
EFI, 2 x 56mm throttle bodies
ESPFI (twin runner, 38 mm throttle bore electronic sequential port fuel injection)
Макс. Крутящий Момент
115 Nm / 11.73 kg-m / 84.8 lb-ft @ 2800 rpm
110 Nm @ 3100 rpm
Макс. момент, Нм.
115
110
Макс. крутящий момент на об/мин.
2800
3100
Макс. Мощность, кВт
нет данных
48
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных
Engine management system
Suzuki Intruder M 1500
нет данных

Трансмиссия: Suzuki Boulevard M90 2015 и Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2002

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / Belt
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 10.11 2nd 6.96 3rd 4.95 4th 3.86 5th 3.15

Размеры и масса: Suzuki Boulevard M90 2015 и Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2002

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
716 mm / 28.2 in
692 mm / 27.2 in
Сухой Вес
нет данных
352.3 kg / 776.0 lb
Колесная база
1690 mm / 66.5 in
нет данных
Размеры
Height 1100 mm / 43.3 in
нет данных
Мокрый вес
328 kg / 723 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
145mm / 5.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard M90 2015 и Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2002

Задний Тормоз
Single 274 mm disc 2 piston caliper
Single 292mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 290 mm Discs, 3 piston calipers
2x 292mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
200/50ZR17M/C (75W), tubeless
130/90-16
Передняя Шина
120/70ZR18M/C (59W), tubeless
130/90-16
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped adjustable spring preload
Air-adjustable
Передняя Подвеска
Inverted telescopic forks, oil damped
Cartridge style damping
Рама
нет данных
Mild steel; square-section backbone with twin downtubes Swing Arm Mild steel, rectangular section

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard M90 2015 и Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
587906 руб.
677400 руб.
Год
20 15 - 16
2002-04
Модель
нет данных
Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Снаряженная Масса
нет данных
571.6 kg / 1259.0 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R7 2022 фото Мотоцикл Ducati 998S 2002 фото Мотоцикл Yamaha YZ 85 LW 2012 фото Мотоцикл Bimota KB4RC 2022 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2019 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n ABS 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-S SPORT 2012 фото