Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 125S 1990 против Triumph America 2009

Suzuki DR 125S 1990 в сравнении с Triumph America 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то America это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а DR 125S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс. Suzuki DR 125S 1990 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph America 2009 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

214951 руб.
1417937 руб.

Год

1990 - 9 3
200 9 - 10

Dry Weight

114 kg / 251 lbs
225 kg / 496 lbs

Cooling system

нет данных
Air-cooled

Rake

нет данных
33.3

Front Wheel

2.75-21
3.00 x 16, Cast aluminium alloy, 12 spoke

Аккумулятор

6V, 6Ah
нет данных

Rear Wheel

3.50-18
4.00 x 15, Cast aluminium alloy, 12 spoke

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

124 cc / 7.6 cu in
865 mm / 52.8 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Air cooled
90 x 68 mm

Макс. Мощность

8.7 kW / 12 hp @ 9600 rpm
40 kW / 54 hp @ 6750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

12
54

Макс.мощность на об/мин.

9600
6750

Степень Сжатия

нет данных
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

11.8 Nm / 1.2 kgf-m / 8.7 lb-ft @ 7500 rpm
69 Nm / 7.03 kgf-m / 50.9 lb-ft @ 4800 rpm

Макс. момент, Нм.

11.8
69

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
4800

Стартер

Kick
Electric

Система зажигания

PEI pointless CDI
Digital inductive type

Питание двигателя

Mikuni 24 mm
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

нет данных
Stainless steel twin-walled headers, twin chromed silencers

Engine management system

Suzuki DR 125S
Triumph America

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain, X-ring

Сцепление

Wet, multi-disc
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal

Высота Сиденья

820 mm / 32.3"
720 mm / 28.3 in

Колесная база

нет данных
1655 mm / 65.2 in

Размеры

1390 mm / 54.7"
Height 1170 mm / 46.1 in

Мокрый вес

нет данных
250 kg / 550 lbs

Дорожный Просвет

265 mm / 10.4"
нет данных

Задний Тормоз

Drum, 130 mm
Single 255mm disc, 2 piston caliper, Nissen

Передние Тормоза

Single disc, 230 mm
Single 310mm disc, 2 piston caliper, Nissen

Задняя Шина

90/90-18
170/80 R15 Bridgestone

Передняя Шина

80/80-21
110/90 R18 Bridgestone

Задняя подвеска

Gas/oil full floater, preload and damping adjustable
Chrome spring twin shocks with adjustable preload

Передняя Подвеска

Air/oil telescopic forks
41 mm Fork

Рама

нет данных
Steel, double cradle frame

Ширина Переднего Колеса

205 mm / 8.1"
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

200 mm / 7.9"
105 mm / 4.13 in

Средний расход (км./литр.)

5.2 L/100 km / 45 US mpg / 54 Imp mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 1000F 1993 фото Мотоцикл KTM 950 Supermoto 2005 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure 2018 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2013 фото Мотоцикл Magni Auturo 1000 1987 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750F 1976 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото