Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 против Ducati 1299S Panigale 2015

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 в сравнении с Ducati 1299S Panigale 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: height, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 1299S Panigale это изредка продающийся в России мотоцикл, а GSX 1300 R Hayabusa это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 - байк средней стоимости, при этом Ducati 1299S Panigale 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 и Ducati 1299S Panigale 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, , DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1340
1285 cc / 78.4 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 65 mm
116 x 60.8 mm
Макс. Мощность
146 KW 195.7 hp @ 9800 rpm
150.8 kW / 205 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
195.7
205
Макс.мощность на об/мин.
9800
10500
Степень Сжатия
12.5;1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
154 Nm @ 10200 rpm
144.6 Nm / 14.7 kgf-m / 106.7 lb-ft @ 8750 rpm
Макс. момент, Нм.
154
144.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
10200
8750
Макс. Мощность, кВт
146
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Питание двигателя
Fuel injection
Mitsubishi EFI, twin injectors per cylinder, full ride-by-wire elliptical throttle bodies
Система выхлопа
нет данных
2-1-2 titanium system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers with aluminium end caps

Трансмиссия: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 и Ducati 1299S Panigale 2015

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed with Ducati Quick Shift
Главная передача
нет данных
Chain 525; front sprocket 15, rear sprocket 39
Сцепление
нет данных
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Передаточные Числа
1st 1.596 2nd 2.615 3rd 1.937 4th 1.526 5th 1.136 5th 1.136
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 и Ducati 1299S Panigale 2015

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
830 mm / 32.7 in
Колесная база
1480 mm / 58.3in
1437 mm / 56.57 in
Размеры
2190 mm - 86.2 in / 735 mm - 28.9 in / 1165 mm - 45.9 in
Length 2060 mm / 81.1 in
Мокрый вес
нет данных
190.5 kg / 420 lbs
Колея
нет данных
96 mm / 3.78 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 и Ducati 1299S Panigale 2015

Задний Тормоз
Single 260m disc 1 piston caliper
Single 245 mm disc 2 piston caliper with cornering ABS
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc EVO M50 4-piston calipers with cornering ABS Bosch 9.1 MP
Задняя Шина
190/50 ZR17
200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Задняя подвеска
Link type, oil damped, coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.
130m m / 5.12 in
Передняя Подвеска
Inverted telescopic coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.
hlins NIX30, 43mm fully adjustable USD fork with TiN treatment. Electronic compression and rebound damping adjustment with semi-active mode
Рама
нет данных
Monocoque aluminum

Прочие характеристики: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 и Ducati 1299S Panigale 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
483400 руб.
859996 руб.
Height
нет данных
48
Год
2013
2015
Модель
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa ABS
нет данных
Dry Weight
нет данных
166.5 kg / 367 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
24
Front Wheel
нет данных
3-Spoke forged light alloy 3.50" x 17"
Rear Wheel
нет данных
3-Spoke forged light alloy 6.00" x 17"
Primary drive
нет данных
1st 37/15 / 2nd 30/16 / 3rd 27/18 / 4th 25/20 / 5th 24/22 / 6th 23/24
Front W heel Travel
нет данных
120 mm / 4.72 in
Emissions
нет данных
Euro 3

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 990 Duke 2024 фото Мотоцикл BMW C 650GT 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2014 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4R APRC 2011 фото
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Husqvarna Nuda 900 2013 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 фото