Сравнение мотоциклов:
Suzuki T 500M 1974 против Yamaha T-Max 500 2003

Suzuki T 500M 1974 в сравнении с Yamaha T-Max 500 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. мощность, квт, зажигание / стартер.

Если кратко, то T-Max 500 это редкий в России мотоцикл, а T 500M это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki T 500M 1974 и Yamaha T-Max 500 2003

Двигатель
Air cooled, two stroke, parallel two cylinder,
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
492
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 64 mm
66 x 73 mm
Макс. Мощность
44 hp @ 6000 rpm
40 hp 29.2 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
44
40
Макс.мощность на об/мин.
6000
7000
Степень Сжатия
6 6.1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
45.8 hp @ 5500 rpm
Макс. Мощность, кВт
32
29
Зажигание / Стартер
Generator/battery / kick
- / electric
Питание двигателя
2x 32mm Mikuni concentrics
нет данных

Трансмиссия: Suzuki T 500M 1974 и Yamaha T-Max 500 2003

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
CVT drive with wet multiplate centrifugal clutch.
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Suzuki T 500M 1974 и Yamaha T-Max 500 2003

Емкость Топливного Бака
нет данных
14 Litres
Высота Сиденья
нет данных
795 mm
Сухой Вес
186 kg
197 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki T 500M 1974 и Yamaha T-Max 500 2003

Задний Тормоз
Drum
Single 267mm disc
Передние Тормоза
Drum
Single 282mm disc
Задняя Шина
3.25-16
150/70-14
Передняя Шина
3.00-18
120/70-14
Задняя подвеска
Dual shock absorbers
Swinging arm with 120mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
38mm Telescopic forks with 120mm wheel travel.

Прочие характеристики: Suzuki T 500M 1974 и Yamaha T-Max 500 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
253836 руб.
214537 руб.
Год
1974
2003-04
Модель
Suzuki T 500M
Yamaha X P 500 TMax

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2014 фото Мотоцикл Beta EVO 200 2013 фото Мотоцикл Honda XL 500S 1981 фото Мотоцикл Yamaha ROYAL STAR VENTURE S 1300 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 450 R 2010 фото Мотоцикл Honda CB 500 Four K1 1972 фото Мотоцикл Honda CBR 125 R 2012 фото Мотоцикл TM Racing EN 125 2008 фото