Сравнение мотоциклов:
Triumph Scrambler 2013 против Maico Enduro 250 2014

Triumph Scrambler 2013 в сравнении с Maico Enduro 250 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Enduro 250 это очень популярный в России мотоцикл, а Scrambler это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Scrambler 2013 - байк средней стоимости, при этом Maico Enduro 250 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

492921 руб.
143098 руб.

Consumption Average (claimed)

нет данных
1.60 x 21 in.

Intake Valve

нет данных
2.15 x 18 in.

Год

2013
2014

Модель

Triumph Scrambler
Maico Enduro 250

Dry Weight

нет данных
109 kg / 240 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

27.8
нет данных

Wheels

нет данных
Alloy, wire spokes

Fuel system

нет данных
Bing 40 oval

Wheel Rear

40-spoke 17 x 3.5in
нет данных

Wheel Front

36-spoke 19 x 2.5in
нет данных

Двигатель

Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC
Single cylinder, two stroke

Объём двигателя

865
247 cc / 15.1 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90 x 68 mm
67 x 70 mm

Макс. Мощность

58 hp 43 kW @ 6800 rpm
40.3 kW / 54 hp @ 5400 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

58
54

Макс.мощность на об/мин.

6800
5400

Степень Сжатия

4.5 Litres / 1.2 gal
Single, HGS

Макс. Крутящий Момент

69 Nm 51 ft-lb @ 5000 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

69
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
нет данных

Макс. Мощность, кВт

43
нет данных

Стартер

Electric
Kick

Система зажигания

Digital inductive type
12V 130W SEM

Питание двигателя

Multipoint sequential electronic fuel injection
нет данных

Система выхлопа

High level stainless steel headers with twin chromed silencers
нет данных

КПП

5 Speed
5-Speed

Главная передача

X ring chain
Chain

Сцепление

Wet, multi-plate
Wet, cable operated

Емкость Топливного Бака

16.6 Litres / 4.2 gal
9.5 L / 2.5 US gal

Высота Сиденья

825 mm / 32.5in
960 mm / 37.8 in.

Сухой Вес

230 kg / 506 lb
нет данных

Колесная база

1500mm / 59.0in
1480 mm / 58.3 in.

Размеры

Height without mirrors 1202mm / 47.3in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
388 mm / 15.3 in.

Колея

105mm
нет данных

Задний Тормоз

Single 255mm disc 2 piston caliper
Single disc, 220 mm , 1-piston caliper, Brembo

Передние Тормоза

Single 310mm disc 2 piston caliper
Single disc, 260 mm, 2-piston caliper, Brembo

Задняя Шина

130/80 -17
140/80-18

Передняя Шина

100/90 -19
90/90-21

Задняя подвеска

Chromed spring twin shocks with adjustable preload
MAICO Twin link WP

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks
White Power Extreme 50

Рама

Tubular steel cradle
Chrom Molybdn Rohr

Ширина Переднего Колеса

106 mm
305 mm / 12.0 in.

Ширина Заднего Колеса

120 mm
320 mm / 12.6 in

Старт на Милю

14.7 sec
нет данных

Максимальная Скорость

169.4 km/h
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>