Сравнение мотоциклов:
Vespa 200 Rally 1972 против BMW R 24 1948

Vespa 200 Rally 1972 в сравнении с BMW R 24 1948 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. мощность, квт.

Если кратко, то R 24 это изредка продающийся в России мотоцикл, а 200 Rally это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Vespa 200 Rally 1972 - байк за недорогую цену, при этом BMW R 24 1948 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Vespa 200 Rally 1972 и BMW R 24 1948

Двигатель
Two stroke, single cylinder, horisontal cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder, pushrod operated, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
198 cc / 12 cub in
247
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66.5 x 57 mm
68 x 68 mm
Макс. Мощность
9.2 kW / 12.5 hp @ 5700 rpm
12 hp @ 5600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.5
12
Макс.мощность на об/мин.
5700
5600
Степень Сжатия
нет данных
Battery ignition / Kick
Макс. Мощность, кВт
нет данных
8
Стартер
Kick start
нет данных
Свечи Зажигания
Marelli CW 7 LTP, Champion N 88, Bosch W240 T2, KLG FE 80, Lodge 2H LH
нет данных

Трансмиссия: Vespa 200 Rally 1972 и BMW R 24 1948

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed / shaft
КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
Single plate, dry
Передаточные Числа
нет данных
1st 6.1 2nd 3.0 3rd 2.04 4th 1.54

Размеры и масса: Vespa 200 Rally 1972 и BMW R 24 1948

Емкость Топливного Бака
8.2 L / 2.2 US gal
12 Litres / 3.1 gal
Размеры
1230 mm / 48.4 in
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.2 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
130 kg / 286 lb

Ходовая часть и тормоза: Vespa 200 Rally 1972 и BMW R 24 1948

Задний Тормоз
127 mm drum, expanding type
160mm drum
Передние Тормоза
125 mm drum, expanding type
нет данных
Задняя Шина
3.5 x 10"
3.00 -19
Передняя Шина
3.5 x 10"
3,00 - 19
Задняя подвеска
Coil spring with hydraulic shock absorber, double effect
Rigid
Передняя Подвеска
Coil spring with hydraulic shock absorber, double effect
Telescopic fork
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Closed steel twin loop frame, welded

Динамические характеристики: Vespa 200 Rally 1972 и BMW R 24 1948

Средний расход (км./литр.)
Moonlight metallic, Race red, Iacca red, Katmandu red, Polaris Grey, Coral red
нет данных

Прочие характеристики: Vespa 200 Rally 1972 и BMW R 24 1948

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
150000 руб.
944625 руб.
Cooling Sysstem
Air cooled, forced
нет данных
Год
1972 - 79
1948-50
Модель
Vespa 200 Rally
BMW R 24
Dry Weight
103 kg / 227 lbs
нет данных
Wheels
Interchangeable, split rim
нет данных
Аккумулятор
6V
нет данных
Reserve
1.8 L / 0.47 US gal
нет данных
Gear Ratios
Direct drive
нет данных
Production
41 700 units
нет данных
Turning Radius
1400 mm / 55 in
нет данных
Front Brake
нет данных
200mm drum

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>