Сравнение мотоциклов:
Yamaha tratoliner Deluxe 2012 против Zero SR 2016

Yamaha tratoliner Deluxe 2012 в сравнении с Zero SR 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то SR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс., а tratoliner Deluxe это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 75лс. Yamaha tratoliner Deluxe 2012 - байк выше средней цены, при этом Zero SR 2016 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha tratoliner Deluxe 2012 и Zero SR 2016

Двигатель
Air cooled, four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
нет данных
Объём двигателя
1854
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
нет данных
Макс. Мощность
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
50kW / 67 hp @ 4000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
67
Макс.мощность на об/мин.
4750
4000
Макс. Крутящий Момент
111.8 Nm @ 3500 rpm
144 Nm / 14.7 kgf-m / 106 ft-lb
Макс. момент, Нм.
111.8
144
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
54
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
нет данных

Трансмиссия: Yamaha tratoliner Deluxe 2012 и Zero SR 2016

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
нет данных
КПП
нет данных
Clutchless direct drive
Главная передача
нет данных
132T / 30T, Poly Chain GT Carbon Belt

Размеры и масса: Yamaha tratoliner Deluxe 2012 и Zero SR 2016

Емкость Топливного Бака
17 liters / 3.7 in
нет данных
Высота Сиденья
705 mm / 27.8 in
807 mm / 31.8 in
Колесная база
нет данных
1410 mm / 55.5 in
Колея
нет данных
80 mm / 3.2 in
Мокрый Вес
368 kg / 810 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha tratoliner Deluxe 2012 и Zero SR 2016

Задний Тормоз
Single 320mm disc 4 piston caliper
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan single piston floating caliper, Single 240 x 4.5 mm disc
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan asymmetric dual piston floating caliper, Single 320 x 5 mm disc
Задняя Шина
190/60 R-17
Pirelli Diablo Rosso II 140/70-17
Передняя Шина
130/70 R -18
Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17
Задняя подвеска
Single shock, link-type, 109mm wheel travel
Showa 40 mm piston, piggy-back reservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Передняя Подвеска
46mm telescopic forks, adjustable preload, 134.5mm wheel travel.
Showa 41 mm inverted cartridge forks, with adjustable preload, compression and rebound damping
Ширина Переднего Колеса
нет данных
159 mm / 6.25 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
161 mm / 6.35 in

Прочие характеристики: Yamaha tratoliner Deluxe 2012 и Zero SR 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
928625 руб.
214889 руб.
Год
2012-13
2016
Модель
Yamaha XV 1900 Stratoliner Deluxe
Zero SR
Rake
нет данных
24
Front Wheel
нет данных
3.00 x 17
Rear Wheel
нет данных
3.50 x 17
Motor
нет данных
Type Z-Force 75-7 passively air-cooled, high efficiency, radial flux permanent magnet, brushless motor. Controller High efficiency, 660 amp, 3-phase brushless controller with regenerative deceleration
Maximum capacity
нет данных
1.3 kW, integrated
Curb Weight
нет данных
144 kg / 317 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>
Мотоцикл AJS 7R 350 Track Racer 1930 фото Мотоцикл Suzuki GS 850G 1981 фото Мотоцикл Harley Davidson XR 1200X 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6S Fazer 2009 фото
Мотоцикл Kawasaki ZR 750 Zephyr 1994 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 2013 фото Мотоцикл Ariel Ace R 2017 фото Мотоцикл Triumph Sport Tiger T100SC 1959 фото