Сравнение мотоциклов:
Yamaha XSR 155 2019 против KTM RC 250 2014

Yamaha XSR 155 2019 в сравнении с KTM RC 250 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RC 250 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31.8лс., а XSR 155 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс. Yamaha XSR 155 2019 - байк средней стоимости, при этом KTM RC 250 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XSR 155 2019 и KTM RC 250 2014

Двигатель
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve with variable valve actuation
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
155.1 cc / 9.14 cu-in
248.8 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
72 x 61.1 mm
Макс. Мощность
14.1 kW / 19 hp @ 10000 rpm
3 1.8 hp / @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19
31.8
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
Fuel Injection
Bosch Injection
Макс. Крутящий Момент
14.7 Nm / 40.8 lb-ft @ 8500 rpm
24 Nm @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
14.7
24
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XSR 155 2019 и KTM RC 250 2014

КПП
6 Speed slip-and-assist clutch
6 Speed
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multiple-disc
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XSR 155 2019 и KTM RC 250 2014

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
10 Liters / 2.6 gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.8 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1330 mm / 52.3 in
1210 mm / 47.6 in
Мокрый вес
134 kg / 295.4 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
170 mm / 6.6 in
нет данных
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XSR 155 2019 и KTM RC 250 2014

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper, ABS
Single 230 mm disc
Передние Тормоза
Single 282mm disc 2 piston caliper, ABS
Single 300 mmdisc
Задняя Шина
140/70 -17
115/75-R17
Передняя Шина
110/70 -17
95/75-R17
Задняя подвеска
Monoshock operating on a die-cast aluminium swingarm
нет данных
Передняя Подвеска
Upside-down Telescopic fork
нет данных
Рама
Steel Deltabox
нет данных
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Yamaha XSR 155 2019 и KTM RC 250 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
440000 руб.
78176 руб.
Timing System Diagram
нет данных
125 mm / 4.9 in
Год
2019
2014-
Модель
Yamaha XSR 155
KTM RC 250
Dry Weight
нет данных
147.0 kg / 324 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid Cooled
Rake
нет данных
65
Caster
89 mm / 3.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa GTS 300 Touring 2018 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 Lucky Strike Replica 2008 фото Мотоцикл Honda CB-1 1988 фото
Мотоцикл Indian Roadmaster Classic 2017 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX  530 BLACK 2013 фото Мотоцикл Kawasaki H2 750 Mach IV 1972 фото Мотоцикл Honda RTL 250 S 1985 фото