Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2015 против Yamaha XJR 1300 2005

Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2015 в сравнении с XJR 1300 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJR 1300 это средней популярности в России мотоцикл, а XT 1200ZE/ES Super Tnr это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2015 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XJR 1300 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2015 и Yamaha XJR 1300 2005

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 4-valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1199 cc / 73.2 cub in.
1251 cc / 76.34 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 79.5 mm
79 x 63.8 mm
Макс. Мощность
82.4 kW / 112 hp @7250 rpm
106 hp / 77.3 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
112
106
Макс.мощность на об/мин.
7250
8000
Степень Сжатия
270- and 450-degree points
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
117.0 Nm / 11.9 kgf-m / 89 ft-lbs @ 6000 rpm.
98 Nm / 72.3 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
117
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
Digital TCI
Питание двигателя
Fuel injected, twin spark
4 x BS36 Mikuni carburetors
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
4-2-1 matt black

Трансмиссия: Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2015 и Yamaha XJR 1300 2005

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc diaphragm spring
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2015 и Yamaha XJR 1300 2005

Емкость Топливного Бака
23 liters / 5.1 gal
21 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
845 mm - 870 mm / 33.2 in - 34.2 in Adjustable
820 mm / 32.2 in
Колесная база
нет данных
1500 mm / 59.0 in
Размеры
1540mm / 60.6 in
Width 765 mm / 30.1 in
Мокрый вес
260 kg / 575 lbs
240 kg / 529 lbs
Дорожный Просвет
205mm / 8.1 in
132 mm / 5.2 in
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in
объем масла
нет данных
4.2 Litres / 0.28 qu

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2015 и Yamaha XJR 1300 2005

Задний Тормоз
Single 282mm disc
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm disc, ABS/Unified Brake System
2x 298mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
нет данных
180/55-ZR17
Передняя Шина
28 / 126mm
120/70 -ZR17
Задняя подвеска
Monoshock, adjustable preload and rebound damping,
Swingarm, HLINS Coil spring/gas-oil damper
Передняя Подвеска
Upside-down telescopic fork, 43 mm inner tube, adjustable preload, compression and rebound damping,
Telescopic fork, Coil spring/oil damper
Рама
Steel tube backbone
Steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.4 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
190 mm / 7.4 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2015 и Yamaha XJR 1300 2005

Старт на Милю
нет данных
10.6 sec
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.1 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2015 и Yamaha XJR 1300 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
654706 руб.
277558 руб.
Год
2015
2005 - 06
Модель
Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr
Yamaha XJR 1300
Dry Weight
нет данных
222 kg / 489 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air Cooled
Rake
нет данных
25.0
Motor Oil
Semi-synthetic
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>