Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 535SE Virago  1994 против Yamaha XV 535 Virago 1989

Yamaha XV 535SE Virago  1994 в сравнении с XV 535 Virago 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то XV 535 Virago это очень редкий в России мотоцикл, а XV 535SE Virago  это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

127845 руб.
127845 руб.

Год

1994
1989 - 95

Модель

Yamaha XV 535SE Virago
Yamaha XV 535 Virago

Rake

нет данных
31.5

Dry Weight

нет данных
182 kg / 401 lbs

Max Power Rear Tyre

нет данных
38.9 hp @ 7400 rpm

Cooling system

нет данных
Air cooled

Двигатель

Air cooled, four stroke, 70V-Twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Four stroke, 70V-Twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

535
535 cc / 32.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 x 59 mm
76 x 59 mm

Макс. Мощность

42.3 hp 30.8 kW @ 7500 rpm ( 38.9 hp @ 7400 rpm )
44 hp / 32.1 kW @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

46 Nm @ 6000 rpm
43 Nm / 31 lb-ft @ 6000 rpm

Зажигание / Стартер

Transistorized / electric
нет данных

Степень Сжатия

2X BDS34 Mikuni carbs
2x BDS34 Mikuni carburetor

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Transistorized

Макс. момент, Нм.

46
43

Макс.мощность на об/мин.

7500
7500

Макс. Мощность, кВт

30
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

42.3
44

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
6000

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet multi-plate, cable operated

КПП

нет данных
5 speed constant mesh

Главная передача

нет данных
shaft

Емкость Топливного Бака

13.5 Litres
13.5 Litres / 3.5 US gal

Высота Сиденья

нет данных
700 mm / 27.5 in

Колесная база

нет данных
1511 mm / 59.4 in

Сухой Вес / Мокрый вес

182 kg / 187 kg
нет данных

Колея

нет данных
125 mm / 4.9 in

Дорожный Просвет

нет данных
145 mm / 5.7 in

Мокрый вес

нет данных
190 kg / 418 lbs

Задний Тормоз

Drum
Drum

Задняя Шина

140/90-15
140/90-15

Передние Тормоза

Single 298mm disc 2 piston caliper
Single 298mm discs 2 piston caliper

Передняя Шина

3.00 S19
3.00 S19

Задняя подвеска

Dual shocks, 85mm wheel travel
Twin shock variable preload

Передняя Подвеска

Telescopic forks, 150mm wheel travel
Telescopic forks

Старт на Милю

14.2 sec / 140. km/h
14.2 sec / 141.2 km/h

Максимальная Скорость

159.2 km/h
159.8 km/h

Средний расход (км./литр.)

17.4 km/lit
17.6 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.1 m / 40.1 m
14.1 m / 40.0 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Gilera Endurance 1989 фото Мотоцикл Honda NT 700V Deauville 2006 фото Мотоцикл Honda VFR 400R 1992 фото Мотоцикл Honda VFR 800F 2014 фото
Мотоцикл BMW G 650GS 2011 фото Мотоцикл Cagiva Freccia 125 C10R Anniversary 1988 фото Мотоцикл Ghezzi Brain Folgore 2003 фото Мотоцикл Kawasaki KH 250 1979 фото