Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 950 2014 против Aprilia RX 50 2014

Yamaha XV 950 2014 в сравнении с Aprilia RX 50 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RX 50 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.43лс., а XV 950 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52.1лс. Yamaha XV 950 2014 - байк средней стоимости, при этом Aprilia RX 50 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XV 950 2014 и Aprilia RX 50 2014

Двигатель
Air cooled, four stroke, 60V-cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder
Single cylinder, two stroke
Объём двигателя
942
49.9 cc / 3.04 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 83mm
39.9 x 40 mm
Макс. Мощность
38.3 kW @ 5500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
52.1
2.43
Макс.мощность на об/мин.
5500
5500
Степень Сжатия
35mm dual bore throttle body fuel injection
Automatic mixer
Макс. Крутящий Момент
7.8 kgf-m 56.7 ft-lb 79.5 Nm 8.1 m-kg @ 3000rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
79.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
4000
Макс. Мощность, кВт
38
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Питание двигателя
нет данных
Electronic CDI
Система выхлопа
нет данных
Single, hich under seat
Engine management system
нет данных
Aprilia RX50

Трансмиссия: Yamaha XV 950 2014 и Aprilia RX 50 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
нет данных
КПП
нет данных
6 speed
Сцепление
нет данных
Wet, multi plate

Размеры и масса: Yamaha XV 950 2014 и Aprilia RX 50 2014

Емкость Топливного Бака
12 Litres
7 L / 1.85 US gal
Высота Сиденья
690 mm
880 mm / 34.6 in
Размеры
1570 mm
1412 mm / 55.6 in
Мокрый Вес
251 kg (247 kg without ABS)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 950 2014 и Aprilia RX 50 2014

Задний Тормоз
Single 298mm disc
Single disc, 180 mm, floating caliper
Передние Тормоза
Single 298mm disc
Single stainless steel disc, 260 mm, floating caliper
Задняя Шина
150/80-16M/C 71H
110/80-18
Передняя Шина
100/90-19M/C 57H
90/90-21
Задняя подвеска
Swing arm , 70mm wheel travel.
High strength steel swingarm, hydraulic monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 120mm wheel travel.
Hydraulic fork, 40 mm
Рама
Double cradle
Steel beam
Ширина Переднего Колеса
нет данных
195 mm / 7.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
180 mm / 7.1 in

Прочие характеристики: Yamaha XV 950 2014 и Aprilia RX 50 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
452253 руб.
98810 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
1.85 x 21
Intake Valve
нет данных
2.15 x 18
Год
2014
2014 - 15
Модель
Yamaha XV 950
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Aluminium rims, laced spokes
Gear Ratios
нет данных
Chain
Primary Drive Ratio
нет данных
21/87
Final Drive Ratio
нет данных
11/53
Oil tank capacity
4.3 Litres
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1973 фото Мотоцикл Honda VTX 1300S 2002 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 1989 фото
Мотоцикл Yamaha Star Stratoliner S 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото Мотоцикл Honda CB 400F 1974 фото Мотоцикл Honda MSX 125RR Grom Fireblade Repsol Edition 2018 фото