Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 против Buell XB12R Firebolt 2009

Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 в сравнении с Buell XB12R Firebolt 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XB12R Firebolt это изредка продающийся в России мотоцикл, а XVZ 1200 Venture Royal это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 - байк за недорогую цену, при этом Buell XB12R Firebolt 2009 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 и Buell XB12R Firebolt 2009

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 72degree V4 cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder,
Air cooled, 45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
1198
1203
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x Mikuni carbs
88.9 x 96.8 mm
Макс. Мощность
97hp @ 7000 rpm (rear tyre 88.6 hp @ 7000 rpm )
103 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
97
103
Макс.мощность на об/мин.
7000
6800
Степень Сжатия
нет данных
49 mm downdraft DDFI II fuel injection
Макс. Крутящий Момент
10.4 kgf-m @ 5000 rpm
84 ft-lbs @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
102.0
114.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6000
Макс. Мощность, кВт
71
75
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
- / electric

Трансмиссия: Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 и Buell XB12R Firebolt 2009

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft drive
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 и Buell XB12R Firebolt 2009

Емкость Топливного Бака
20 Litres
14 Litres
Высота Сиденья
787 mm
775 mm
Сухой Вес
нет данных
179 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 и Buell XB12R Firebolt 2009

Задний Тормоз
Single 282mm disc
Single 240mm disc 1 piston floating caliper
Передние Тормоза
2x 282mm disc s
ZTL type brake, 6 piston, fixed caliper, 375 mm single-sided, inside out, stainless steel, floating rotor
Задняя Шина
140/90-18
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/90-18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Gas twin chocks, adjustable dampers
Showa coil-over monoshock, remote underseat reservoir and adjustable compression damping, rebound damping and spring preload, 127mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Showa inverted forks compression damping, rebound damping and spring preload adjustable, 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Aluminium frame with Uniplanar Powertrain vibration isolation system

Динамические характеристики: Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 и Buell XB12R Firebolt 2009

Старт на Милю
12.6 sec / 165.0 km / h
нет данных
Максимальная Скорость
198.7 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
14.7 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.5 m / 44.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 и Buell XB12R Firebolt 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192100 руб.
278213 руб.
Год
1984
2009
Модель
Yamaha XVZ 1200 TD Venture Royal
Buell XB12R Firebolt
Dry-Weight / Wet- W eight
323 kg / 345 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>