* Внимание! Под ценой мотоциклов Beta Alp 200 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Beta Alp 200 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Beta Alp 200 2006 Фото
Beta Alp 200 2006 
Мотоцикл Beta Alp 200 2006 обзор
Технические характеристики Beta Alp 200 2006
Двигатель Beta Alp 200 2006
Информация подготавливается
Трансмиссия Beta Alp 200 2006
Информация подготавливается
Размеры и масса Beta Alp 200 2006
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Beta Alp 200 2006
Информация подготавливается
Динамические характеристики Beta Alp 200 2006
Информация подготавливается
Прочие характеристики Beta Alp 200 2006
Информация подготавливается
Описание Beta Alp 200 2006
Описание мотоцикла Beta Alp 200 2006 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Beta Alp 200 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Beta Alp 200 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Beta, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Beta Alp 200 других годов выпуска и информацию о них
Цена Beta Alp 200 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Beta Alp 200
среди найденых объявлений
1 566 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 566 000 руб.*
Средняя цена Beta Alp 200
среди найденых объявлений
566 000руб.*
среди найденых объявлений
566 000руб.*
Минимальная цена Beta Alp 200
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Снегоход BRP lynx 69 ranger alpina 1200 в Тулуне
23.11.2020 850 000 руб.
Снегоход lynx 69 alpine 1200 в Барнауле
21.11.2020 857 000 руб.
Ski-doo alpine 3,2003г в Тюмени
18.11.2020 280 000 руб.
Снегоход BRP Lynx Alpine Rotax 1200 4-tec Прицеп S в Пятигорске
17.11.2020 1 200 руб.
Lynx 69 alpine 1200. 2012 года в Норильске
17.11.2020 350 000 руб.
BRP 69 ranger alpine 1200 4-TEC в Екатеринбурге
16.11.2020 1 200 руб.
Brp Lynx 69 Ranger Alpine 1200 4-Tec в Абакане
14.11.2020 1 300 руб.
BRP Lynx 69 Alpine 1200 в Норильске
09.11.2020 800 000 руб.
Снегоход Lynx 69Alpine1200, 2012 г. в в Нарьян-Маре
29.10.2020 800 000 руб.
Снегоход BRP Lynx Alpine 1200 в Кошурниково
22.10.2020 800 000 руб.
Утилитарный снегоход BRP 69 ranger alpine 1200 в Октябрьском
19.10.2020 950 000 руб.
Снегоход BRP Lynx 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC с пр в Сургуте
14.10.2020 1 500 руб.
BRP Lynx 69-ranger-alpine-1200-4tec в Сортавале
05.10.2020 750 000 руб.
Снегоход Lynx Alpine 1200 в Ишимбае
27.09.2020 1 100 руб.
Lynx ranger 69 alpine 1200 в Кирове
23.09.2020 880 000 руб.
BRP Alpina Ranger 69 1200 в Челябинске
12.09.2020 1 100 000 руб.
Снегоход BRP Lynx 69 ranger alpine 1200 4-TEC 2020 в Сочи
10.09.2020 1 566 000 руб.
Снегоход BRP lynx(линкс) 1200alpine +мотособака в Ханты-Мансийске
03.09.2020 780 000 руб.
Hohda XLV 700 transalp ABS 2008г.в в Калининграде
18.11.2019 319 000 руб.
Продам мотоцикл xonda XL650V transalp 2006 г в Калининграде
16.07.2019 250 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
71000р.*
201000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Jawa 638-5-00
Мотоцикл Ява 638 модель 5-00 Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°. 1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской
В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...
Читать далее >>Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10
Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...
Читать далее >>Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?
Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...
Читать далее >>Двигатель МТ10-32
Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...
Читать далее >>