Сравнение мотоциклов:
AJS Model 8 350 1960 против Suzuki LS 400 Savage 1990

AJS Model 8 350 1960 в сравнении с Suzuki LS 400 Savage 1990 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то LS 400 Savage это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24лс., а Model 8 350 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20.9лс. Suzuki LS 400 Savage 1990 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Inner Leg Curve

Black, Light blue
нет данных

Год

1960 - 62
1987-89

Модель

нет данных
Suzuki LS 400 Savage

Wheels

Steel, wire spokes
нет данных

Dry Weight

154 kg / 340 lbs
нет данных

Cooling system

Air cooled
нет данных

Двигатель

Single cylinder, 4 stroke, OHV, 2-valve
Air cooled, four stroke, single cylijder

Объём двигателя

347 cc / 21.2 cub in
396

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72 x 85.5 mm
нет данных

Макс. Мощность

15.4 kW / 20.9 hp @ 6250
24 hp @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
2,7 kg-m @ 4000 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
нет данных

Питание двигателя

Amal monobloc type 389/42
нет данных

Стартер

Kick
нет данных

Система выхлопа

1-into-1
нет данных

Макс. момент, Нм.

нет данных
26.5

Макс.мощность на об/мин.

6250
7000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
17

Макс. Мощность, Л.с.

20.9
24

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
4000

Engine management system

AJS Model 8 350
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
4 Speed / belt

Сцепление

Wet, multiple discs
нет данных

Передаточные Числа

Steel, single cradle
нет данных

КПП

4-Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

12.5 L / 3.3 US gal
нет данных

Сухой Вес

нет данных
163 kg

Высота Сиденья

740 mm / 29.5 in
нет данных

Колесная база

1345 mm / 53 in
нет данных

Дорожный Просвет

150 mm / 6 in
нет данных

объем масла

1.4 L / 3.0 US pt
нет данных

Задний Тормоз

Drum
Drm

Задняя Шина

нет данных
140/80-15

Передние Тормоза

Drum
Single disc

Передняя Шина

нет данных
100/90-19

Задняя подвеска

Twin shock, swingarm
Dual shocks

Передняя Подвеска

Cartridge
Telescopic forks

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia AF1 125 Futura  1990 фото Мотоцикл Honda CB 400 Super Four 1996 фото Мотоцикл Honda CBX 400F 1984 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1100W 1993 фото
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2008 фото Мотоцикл Beta M4 Motard 2005 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2009 фото Мотоцикл KTM 350 EXC-F Six Days 2012 фото