Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS 125 2008 против Aprilia RX 125R 1996

Aprilia RS 125 2008 в сравнении с RX 125R 1996 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RX 125R это не продающийся в России мотоцикл, а RS 125 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia RS 125 2008 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RS 125 2008 и Aprilia RX 125R 1996

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Объём двигателя
125
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.4 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm
- (rear tyre 32.4 hp@ 10800 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
34
32.4
Макс.мощность на об/мин.
11250
10800
Степень Сжатия
Electronic with fixed spark advance CDI / electric
нет данных
Макс. Крутящий Момент
20 Nm @ 10000 rpm
2.1 kg-m @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
20
20.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10500
Макс. Мощность, кВт
24
23

Трансмиссия: Aprilia RS 125 2008 и Aprilia RX 125R 1996

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Aprilia RS 125 2008 и Aprilia RX 125R 1996

Емкость Топливного Бака
14. Litres
8.5 Litres
Высота Сиденья
805 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
91 kg

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS 125 2008 и Aprilia RX 125R 1996

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
150/60-17
4.00-18
Передняя Шина
110/70-17
3.00-21
Задняя подвеска
Cast aluminium box section swingarm with asymmetric members. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload. 120mm wheel travel
Swinging fork swingarm with single shock absorber
Передняя Подвеска
Upside down hydraulic fork, 40 mm. 120mm wheel travel
Telescopic forks
Рама
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame.
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia RS 125 2008 и Aprilia RX 125R 1996

Старт на Милю
22.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
114.7 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.6 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RS 125 2008 и Aprilia RX 125R 1996

Год
2008
198 6
Модель
Aprilia RS 125
Aprilia RX 125R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Трехцилиндровый двухтактный. Разработки мастера спорта Карла Ошиньша

Разработки мастера спорта Карла Ошиньша   Двигатели современных мотоциклов для шоссейно-кольцевых гонок характеризуются высокой литровой мощностью. В настоящее время она составляет минимум 160 л. с. как для двухтактных, так и четырехтактных гоночных двигателей. Главный источник получения высокой литровой мощности — повышение коэффициента полезного действия двигателя. Над решением этой проблемы трудятся не только мотозаводы, но и многие энтузиасты мотоциклетного спорта.   Рис. 1. Общий вид трехцилиндрового двигателя.  Заслуживает внимания работа члена рижского автомотоклуба «Даугава» мастера спорта Карла Ошиньша, который сконструировал и изготовил трехцилиндровый двигатель рабочим объемом до 350 см3. Он состоит из трех одинаковых одноцилиндровых двухтактных двигателей с петлевой продувкой, объединяемых общим картером. Такая конструкция сама по себе не является новой и известна в мотоциклостроении, однако К. Ошиньш внес в нее много оригинального. Двигате...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati MH900E 2000 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650 2020 фото Мотоцикл Borile Multiuso 230 2014 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 WGP 50TH 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan 2006 фото Мотоцикл Honda CX 650 Turbo 1983 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250R 2000 фото