Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS4 125 2016 против KTM 125 Duke 2019

Aprilia RS4 125 2016 в сравнении с KTM 125 Duke 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: ground clearance:, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 125 Duke это изредка продающийся в России мотоцикл, а RS4 125 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia RS4 125 2016 - байк за недорогую цену, при этом KTM 125 Duke 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RS4 125 2016 и KTM 125 Duke 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu in
124.7 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 X 47 mm
58 x 47.2 mm
Макс. Мощность
11.7 kW / 16 hp @ 10500 rpm
11.3 kW / 15 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16
15
Макс.мощность на об/мин.
10500
10500
Степень Сжатия
Electronic injection
14.5:1
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 1.12 kgf-m / 8.1 ft/lb @ 8500 rpm
12 Nm / 8.85 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
11
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic with CDI capacity discharge
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Питание двигателя
нет данных
Bosch electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Aprilia RS4 125
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RS4 125 2016 и KTM 125 Duke 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain 520 X-ring
Сцепление
Multiple discs, in oil bath
Wet multi-disc, mechanically actuated
Передаточные Числа
1st 11/33 (0.33) / 2nd 15/30 (0.50) / 3rd 18/27 (0.67) / 4th 20/24 (0.83) / 5th 25/27 (0.92) / 6th 23/22 (1.05)
нет данных

Размеры и масса: Aprilia RS4 125 2016 и KTM 125 Duke 2019

Емкость Топливного Бака
14.5 Liters / 3.8 US gal
11 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
818 mm / 32.2 in
Колесная база
нет данных
1357 mm / 53.4 in
Размеры
1350 mm / 53.1 in
нет данных
Мокрый вес
120 kg / 264.6 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
155 mm / 6.1 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS4 125 2016 и KTM 125 Duke 2019

Задний Тормоз
Single 218 mm disc, 1 piston caliper
Single 230 mm disc, single piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Single 300 mm disc, 4 piston radial fixed caliper
Задняя Шина
130/70 17
150/60 -17
Передняя Шина
110/80 17
110/70 -17
Задняя подвеска
Asymmetric swingarm with monoshock
WP Monoshock
Передняя Подвеска
41 mm Upside down fork
43 mm WP-USD, AER 43
Рама
Aluminum perimeter frame
Steel trellis frame, powder coated
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
162 mm / 6.4 in

Прочие характеристики: Aprilia RS4 125 2016 и KTM 125 Duke 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
166833 руб.
262181 руб.
Ground clearance:
Euro 3
нет данных
Год
2016
20 19 - 20
Модель
нет данных
KTM 125 Duke
Dry Weight
нет данных
141.4 kg / 311.7 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Steering head angle
нет данных
65°
Emission
нет данных
EURO5
ECU
Magneti Marelli MIU G3, 32 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta F4 750 Senna 1998 фото Мотоцикл Yamaha XV 1600A Road Star / Wind Star 2002 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 X 2012 фото Мотоцикл Cagiva Elafant 125 1984 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI 4X4 EPS SE 2011 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 900R Ninja 1986 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2008 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото