Сравнение мотоциклов:
Aprilia RSV 1000 Mille 2003 против Horex Resident 350 2010

Aprilia RSV 1000 Mille 2003 в сравнении с Horex Resident 350 2010 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. мощность, квт, зажигание / стартер, кпп / привод колеса.

Если кратко, то Resident 350 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24лс., а RSV 1000 Mille это изредка продающийся в России мотоцикл. Aprilia RSV 1000 Mille 2003 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia RSV 1000 Mille 2003 и Horex Resident 350 2010

Двигатель
L iquid cooled, four stroke, longitudinal 60V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder.
Объём двигателя
997
350
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 67.5mm
77 x 75 mm
Макс. Мощность
10.3 kgf-m 101 Nm @ 7250 rpm
17,5 kW 24 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
24
Макс.мощность на об/мин.
7250
6250
Степень Сжатия
Fuel injection
7.1;1
Макс. Мощность, кВт
нет данных
17
Зажигание / Стартер
Digital electronic with two spark plugs per cylinder / electric
6 Volt / kick

Трансмиссия: Aprilia RSV 1000 Mille 2003 и Horex Resident 350 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed / chain
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
6 Speed
нет данных

Размеры и масса: Aprilia RSV 1000 Mille 2003 и Horex Resident 350 2010

Емкость Топливного Бака
нет данных
16 Litres
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
нет данных
Сухой Вес
189 kg
150 Kg
Размеры
1418 mm / 55.8 in
нет данных
Мокрый Вес
221 kg
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
18 liters (4)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RSV 1000 Mille 2003 и Horex Resident 350 2010

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
150mm Drum
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
150mm Drum
Задняя Шина
190/50 ZR17
3.50 -18
Передняя Шина
120/70 ZR17
3.50 -18
Задняя подвеска
Swing arm in Aluminium alloy. progressive linkage with APS system. hlins Racing hydraulic shock absorber
Dual shocks
Передняя Подвеска
Upside-down hlins fork. 43mm diameter titanium nitride treated sleeves. 120mm wheel travel.
Hydraulic telescopic forks

Динамические характеристики: Aprilia RSV 1000 Mille 2003 и Horex Resident 350 2010

Старт на Милю
10.9 sec / 198 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
167 mph 272 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
36 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RSV 1000 Mille 2003 и Horex Resident 350 2010

Год
2003
1956-58
Модель
Aprilia RSV 1000 Mille
Horex Resident 350

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 2013 фото Мотоцикл Gilera GP 800 2007 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото Мотоцикл Aprilia Pegaso 650 Trail 2006 фото
Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2013 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M109RZ  Limited Edition 2013 фото Мотоцикл BSA Fury SS 1971 фото