Сравнение мотоциклов:
Bimota YB5 1987 против Kawasaki Z 1000 2008

Bimota YB5 1987 в сравнении с Kawasaki Z 1000 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл, а YB5 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Bimota YB5 1987 - байк очень малой цены, при этом Kawasaki Z 1000 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Bimota YB5 1987 и Kawasaki Z 1000 2008

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder. (Yamaha FJ1200)
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1188
953
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.0 x 63.8 mm
77.2 x 50.9 mm
Макс. Мощность
97 kW / 130 hp @ 9000 rpm (rear tyre 83.4 kW / 111.8 hp @ 8500 rpm )
92 kW 125 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
130
125
Макс.мощность на об/мин.
9000
10000
Степень Сжатия
Air / oil
Digital / electric
Макс. Крутящий Момент
108 Nm / 11 kgf-m / 79.7 lb/ft. @ 7500 rpm
98.7 Nm 10.1 kg-fm @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
108
98.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8200
Макс. Мощность, кВт
97
92
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
-
нет данных
Питание двигателя
4x 36mm Mikuni carb
нет данных

Трансмиссия: Bimota YB5 1987 и Kawasaki Z 1000 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Bimota YB5 1987 и Kawasaki Z 1000 2008

Емкость Топливного Бака
нет данных
18.2 Litres
Высота Сиденья
нет данных
820 mm
Сухой Вес
210 kg / 463 lbs.
198.2 kg

Ходовая часть и тормоза: Bimota YB5 1987 и Kawasaki Z 1000 2008

Задний Тормоз
Single 280mm disc
Single 250mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 280mm discs
2x 300mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
170/60 ZR18
190/50 -R17
Передняя Шина
120/70 ZR18
120/70 -R17
Задняя подвеска
Single Central shock absorber.
UNI-TRAK with stepless adjustable rebound and damping
Передняя Подвеска
42mm Marzocchi forks
41mm inverted cartridge fork with stepless adjustable rebound damping
Рама
Double closed cradle and is made of chrome molybdenum steel. The side connecting plates are made on Avional and machines not cast
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel.

Динамические характеристики: Bimota YB5 1987 и Kawasaki Z 1000 2008

Старт на Милю
нет данных
11.4 sec / 194.2 km/lit
Максимальная Скорость
нет данных
234 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.9 km/lit
Standing 1000m
нет данных
21.6 sec / 223.4 km/lit

Прочие характеристики: Bimota YB5 1987 и Kawasaki Z 1000 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
53940 руб.
636394 руб.
Год
1987 - 1988
2008-09
Модель
Bimota YB5
Kawasaki Z 1000
Production
208 units
нет данных
Rake/trail
нет данных
24.5 / 103 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото Мотоцикл Cagiva Mito II 1992 фото Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2020 фото Мотоцикл Benelli TNT 135 Limited Edition 2018 фото
Мотоцикл Jianshe JS125-6AG 2012 фото Мотоцикл Maico 700 Enduro GP Star 2025 фото Мотоцикл Honda NM4 Vultus Concept 2014 фото Мотоцикл Ducati 750F1 Laguna Seca 1987 фото