Сравнение мотоциклов:
BMW F 650 Funduro 1996 против Honda XL 600V Transalp 1996

BMW F 650 Funduro 1996 в сравнении с Honda XL 600V Transalp 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, riding modes, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то XL 600V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55лс., а F 650 Funduro это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 48лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: BMW F 650 Funduro 1996 и Honda XL 600V Transalp 1996

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
652 cc / 39.8 cub. in.
583 cc / 35.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83mm
75.0 x 66 mm
Макс. Мощность
35 kW / 48 hp @ 6500 rpm
55 hp / 41 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
55
Макс.мощность на об/мин.
6500
8000
Степень Сжатия
Liquid
2x 32 mm Keihin Carburettor CV
Макс. Крутящий Момент
57 Nm / 5.8 kgf-m / 42 lb/ft. @ 5200 rpm
52.6 Nm / 38.8 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
57
52.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
Electronic
Питание двигателя
2 x ∅33mm Mikuni carbs
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных
Engine management system
BMW F 650 Funduro
нет данных

Трансмиссия: BMW F 650 Funduro 1996 и Honda XL 600V Transalp 1996

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi plate in oil
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
Single downtube with double loop cradle of rectangular section

Размеры и масса: BMW F 650 Funduro 1996 и Honda XL 600V Transalp 1996

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in.
850 mm / 33.5 in
Колесная база
нет данных
1505 mm / 59.2 in
Размеры
1480 mm . 58.3 in.
Height 905 mm / 35.6 in
Мокрый вес
187 kg / 412.3 lbs.
202.0 kg / 445 lbs
Дорожный Просвет
800 mm / 31.5 in.
195 mm / 7.7 in

Ходовая часть и тормоза: BMW F 650 Funduro 1996 и Honda XL 600V Transalp 1996

Задний Тормоз
Single ∅210mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single ∅300mm disc 2 piston caliper
Single 276 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80 -17
130/80-17
Передняя Шина
100/90 -19
90/90-21
Задняя подвеска
Rising rate monoshock preload adjustable.
Pro-link monoshock
Передняя Подвеска
∅ 41 mm Telescopic forks non adjustable.
41 mm Telescopic hydraulic forks
Ширина Переднего Колеса
170 mm / 6.7 in.
200 mm / 7.8 in
Ширина Заднего Колеса
165 mm / 6.5 in.
187 mm / 7.4 in

Динамические характеристики: BMW F 650 Funduro 1996 и Honda XL 600V Transalp 1996

Старт на Милю
6.2 sec
13.4 sec / 152.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
172.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
5.5 l/100km / 42.8 US mpg
18.3 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 38.1m / 44.6 ft / 125.1 ft.
13.3 m / 42.1 m

Прочие характеристики: BMW F 650 Funduro 1996 и Honda XL 600V Transalp 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
164357 руб.
192808 руб.
Consumption Average (claimed)
2.5 x 19
нет данных
Intake Valve
3.0 x 17
нет данных
Riding Modes
309 kms / 192 miles
нет данных
Год
1996
1996
Модель
нет данных
Honda XL 600V Transalp
Dry Weight
нет данных
183.0 kg / 404 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Gear Ratios
Single loop tubular with bolt on trussing
нет данных
Production
1994 - 2000 total 51 405 units
нет данных
Spark Plugs
NGK D8EA
нет данных
Generator
нет данных
0.310 kW / 5000 rpm
Electrical
нет данных
Electronical double CD-I ingnition; 12Vdc; 12V/12Ah battery; AC-generator; electrical starter; electronic safegard on side stand

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Ariel Ace 2015 фото Мотоцикл Suzuki GS 550E 1978 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 94R Special Edition 2015 фото Мотоцикл Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2008 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 2001 фото Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 1983 фото Мотоцикл Honda CB 125T 1980 фото