Сравнение мотоциклов:
BMW F 800GS Trophy 2012 против Yamaha TDM 850 1991

BMW F 800GS Trophy 2012 в сравнении с Yamaha TDM 850 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TDM 850 это довольно популярный в России мотоцикл, а F 800GS Trophy это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW F 800GS Trophy 2012 - байк средней стоимости, при этом Yamaha TDM 850 1991 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW F 800GS Trophy 2012 и Yamaha TDM 850 1991

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
849 cc / 51.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
77 hp / 56.1 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
77
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Liquid cooled
2x Mikuni BDST88 carburetors
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft @ 5750 rpm
75.5 Nm / 55.6 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
80
75.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
Digital
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
нет данных
Engine management system
BMW F 800GS Trophy
нет данных

Трансмиссия: BMW F 800GS Trophy 2012 и Yamaha TDM 850 1991

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.46 / 2nd 1.75 / 3rd 1.38 / 4th 1.17 / 5th 1.04 / 6th 0.96
нет данных

Размеры и масса: BMW F 800GS Trophy 2012 и Yamaha TDM 850 1991

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal.
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
880 mm - 850 mm / 34.6 in. - 33.5 in.
нет данных
Размеры
Length 2320 mm / 91.3 in Width 945 mm / 37.2 in (incl. mirrors) Height 1350 mm / 53.1 in (excl. mirrors)
нет данных
Мокрый вес
207 kg / 456 lbs
219 kg / 482.8 lbs
Колея
117 mm / 9.1 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800GS Trophy 2012 и Yamaha TDM 850 1991

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70 - 17 69V
150/70-17
Передняя Шина
90/90 - 21 54V
110/80-18
Задняя подвеска
Double strut swing arm aluminium coast in one piece
Monocross single DeCarbon type gas-oil shock adjustable for preload and rebound
Передняя Подвеска
∅ 43mm Marzocchi upside down forks
41mm Telehydraulic forks, adjustable for preload and rebound
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in.
160 mm / 6.2 in
Ширина Заднего Колеса
215 mm / 8.5 in.
140 mm / 5.5 in

Динамические характеристики: BMW F 800GS Trophy 2012 и Yamaha TDM 850 1991

Старт на Милю
12.5 sec
11.6 sec / 180.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
312 km / 194 miles
15.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.8 m / 37.9 m

Прочие характеристики: BMW F 800GS Trophy 2012 и Yamaha TDM 850 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
652666 руб.
209686 руб.
Год
2012
1991 - 92
Модель
нет данных
Yamaha TDM 850
Dry Weight
177.8 kg / 392 lbs
199 kg / 438.7 lbs
Cooling system
нет данных
L iquid cooled
Rake
26
нет данных
Wheels
Wire spoke
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
74. 9 hp / 55.8 kW @ 7500 rpm
Final Drive Ratio
Tubular frame in steal partly carrying the engine
нет данных
Wheel base
1577 mm / 62.1 in
нет данных
Rim Front
2.15 x 21"
нет данных
Rim Rear
4.25 x 17"
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2013 фото Мотоцикл Honda XR 650R 2000 фото Мотоцикл Ducati Monster 796 2011 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXRS 1340 Low Glide 1983 фото Мотоцикл BMW R 80RT Mono 1954 фото Мотоцикл Yamaha FZ -07 2014 фото Мотоцикл Honda CROSSTOURER 2013 фото