Сравнение мотоциклов:
BMW G 650 X Moto 2007 против Yamaha XS 650 1976

BMW G 650 X Moto 2007 в сравнении с Yamaha XS 650 1976 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XS 650 это довольно популярный в России мотоцикл, а G 650 X Moto это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW G 650 X Moto 2007 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XS 650 1976 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: BMW G 650 X Moto 2007 и Yamaha XS 650 1976

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
652
653
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83mm
75 x 74 mm
Макс. Мощность
53 hp 39 kW @ 7000 rpm
50 hp 36.4 kW @ 7200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
50
Макс.мощность на об/мин.
7000
7200
Степень Сжатия
Fuel induction
2x Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
60 Nm 6 kgf-m @ 5250 rpm
54 Nm @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
60
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
6800
Макс. Мощность, кВт
39
36
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery, induction coil / electric & kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Capacitor Discharge Ignition system
нет данных
Генератор
280-W generator
нет данных

Трансмиссия: BMW G 650 X Moto 2007 и Yamaha XS 650 1976

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multicdisc clutch in oil bath, mechanically operated
нет данных

Размеры и масса: BMW G 650 X Moto 2007 и Yamaha XS 650 1976

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
15 Litres
Высота Сиденья
147 kg
нет данных
Сухой Вес
нет данных
215 kg
Колесная база
1500 mm
нет данных
Размеры
Width 1180 mm
нет данных
Мокрый Вес
156 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW G 650 X Moto 2007 и Yamaha XS 650 1976

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston calipers
Drum
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston calipers
Single 267m discs 1 piston calipers
Задняя Шина
160/60-17
4.00-18
Передняя Шина
130/80-17
3.50-19
Задняя подвеска
Aluminum 2-unit cast swing arm, air damping
Swinging fork
Передняя Подвеска
45mm Upside-down telescopic fork,
Telescopic forks
Рама
Bridge-type steel tube frame with bolted die-cast
нет данных
Ширина Переднего Колеса
238 mm
нет данных
Ширина Заднего Колеса
244 mm
нет данных

Прочие характеристики: BMW G 650 X Moto 2007 и Yamaha XS 650 1976

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
219325 руб.
287084 руб.
Год
2007
1976
Модель
BMW G 650 X Moto
Yamaha XS 650C
Front Wheel
3.50 x 17"
нет данных
Wheels
Cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12 V/10 Ah, maintenance-free
нет данных
Rear Wheel
4.50 x 17"
нет данных
Steering head angle
61.5
нет данных
ABS
BMW Motorrad ABS (disconnectable) available as an option
нет данных
Castor
98 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация!

Снова и снова приходят к нам письма (больше от мотоциклистов) с жалобами на детонацию. Но что характерно, многие называют детонацией не ее, злодейку, а нечто совсем другое! Вот выдержка из одного такого письма: "Включаю зажигание - а двигатель как-то конвульсивно делает еще несколько вспышек... И так вот детонирует с первых километров". Что ж, пора, видимо, вернуться к этой теме, не раз освещавшейся в журнале, - поговорить и о детонации, и о других явлениях, наблюдаемых при сгорании топлива. Сделать это мы попросили специалиста, которого большинство наших читателей хорошо знает по его выступлениям в "За рулем" - Эдуарда Викторовича КОНОПА. Вспомним для начала школьную скамью и то, как преподаватель красочно объяснял работу двигателя внутреннего сгорания: "...Сжатую в цилиндре смесь воздуха и паров бензина воспламеняет искра - и происходит взрыв". Понятно, яркий образ лучше запоминается. И кто-то, наверное, получал пятерки, отвечая так же. Но реальная картина, к счастью, сильно отлич...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta 600GT 1965 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 N 2007 фото Мотоцикл Suzuki LS 650 P Savage 1997 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6RR Ninja Homologation Special 2006 фото
Мотоцикл Kawasaki KE 175 1980 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2016 фото Мотоцикл Yamaha ROADLINER S 1900 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 250 R 2012 фото