Сравнение мотоциклов:
BMW Heroes Legend Edition 2007 против Yamaha VMX V-Max 1200 2005

BMW Heroes Legend Edition 2007 в сравнении с Yamaha VMX V-Max 1200 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VMX V-Max 1200 это довольно популярный в России мотоцикл, а Heroes Legend Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha VMX V-Max 1200 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW Heroes Legend Edition 2007 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1170
1198 cc / 73.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
74 kW 100 hp @ 7000 rpm
102 hp / 74.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
102
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
BMS-K / electric
4x 35mm Mikuni BDS35 carburetor
Макс. Крутящий Момент
115 Nm 11.7 kgf-m @ 5500 rpm
114.7 Nm / 86.4 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
115
114.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
74
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: BMW Heroes Legend Edition 2007 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
Single plate dry clutch, 180 mm diameter. Hydraulically operated
Wet, multi disc

Размеры и масса: BMW Heroes Legend Edition 2007 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Емкость Топливного Бака
33 Litres
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
910 / 890 mm
765 mm / 30.1 in
Колесная база
нет данных
1590 mm / 65.6 in
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in
Колея
нет данных
119 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: BMW Heroes Legend Edition 2007 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Задний Тормоз
Single 265mm disc 1 piston caliper
Single 282mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 2 piston calipers
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/70 R17
150/90-15
Передняя Шина
110/80 R19
110/90-18
Задняя подвеска
Die- cast aluminium single- sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel- related damping), spring pre- load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable , 220mm wheel trav
Dual Kayaba shocks, adjustable for preload damping.
Передняя Подвеска
BMW Motorrad Telelever;stanchion diameter 41 mm, central spring strut, spring pre- load 9- times mechanically adjustable , 210mm wheel travel
40mm Kayaba forks, Air pressure
Рама
Tubular space frame, engine load- bearing
Double cradle steel tube
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9in

Динамические характеристики: BMW Heroes Legend Edition 2007 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Старт на Милю
12.9 sec / 170.7 km/h
11.7 sec / 185.8 km/h
Максимальная Скорость
192.7 km/h
216.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.6 km/lit
13.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.2 m / 39.0 m
Standing 0 - 1000m
24.7 sec / 190.5 km/h
нет данных

Прочие характеристики: BMW Heroes Legend Edition 2007 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Год
2007
2005 - 07
Модель
BMW R 1200GS Adventure Heroes Legend Edition
Yamaha V-Max 1200 20th Anniversary Limited Edition
Dry Weight
нет данных
262 kg / 577.6 lbs
Rake
нет данных
29
Gear Ratios
1.583 / 1.259 / 1.033 / 0.903 / 0.903 / 0.805
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
97.88 @ 7700 rpm
Dry-Weight / Wet Weight
223 kg / 258 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>