Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200GS LC Iconic Limited Edition 2016 против Kawasaki Z 900 2019

BMW R 1200GS LC Iconic Limited Edition 2016 в сравнении с Kawasaki Z 900 2019 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Z 900 это средней популярности в России мотоцикл, а R 1200GS LC Iconic Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki Z 900 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW R 1200GS LC Iconic Limited Edition 2016 и Kawasaki Z 900 2019

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, Intake 40mm, outlet 34 mm
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1170 cc / 71.4 cub in.
943 cc / 57.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
73.4 x 56.0mm
Макс. Мощность
92 kW / 125 hp @ 7750 rpm
125 hp / 91.2 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
125
Макс.мощность на об/мин.
7750
9500
Степень Сжатия
Premium unleaded (95 RON)
11.8:1
Макс. Крутящий Момент
125 Nm /12.7 kgf-m / 92 lb-ft @ 6500 rpm
98 Nm / 72.7 lb-ft @ 7700
Макс. момент, Нм.
125
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
BMS-K
TCBI with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
DFI with 36mm Keihin throttle bodies
Система смазки
нет данных
Forced lubrication, wet sump
Engine management system
BMW R1200GS LC Iconic Limited Edition
нет данных
Генератор
Three-phase alternator 510 W (nominal power)
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1200GS LC Iconic Limited Edition 2016 и Kawasaki Z 900 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Sealed chain
Сцепление
Anti-hopping wet clutch
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.692 (35/13) 2nd 2.059 (35/17) 3rd 1.650 (33/20) 4th 1.409 (31/22) 5th 1.222 (33/27) 6th 1.034 (30/29)

Размеры и масса: BMW R 1200GS LC Iconic Limited Edition 2016 и Kawasaki Z 900 2019

Емкость Топливного Бака
20 Liters / 5.3 US gal
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
850 mm - 870 mm / 33.4 in - 34.2 in
795 mm / 32.8 in
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.1 in
Размеры
1507 mm / 59.3 in.
Height 1065 mm / 41.9 in
Мокрый вес
238 kg / 525 lbs
210 kg / 463.1 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
103 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200GS LC Iconic Limited Edition 2016 и Kawasaki Z 900 2019

Задний Тормоз
Single ∅275mm disc, 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS Pro
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
305mm Hydraulically actuated twin disc brake, BMW Motorrad Integral ABS Pro
2x semi-floating 310 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
170/60 R 17
180/55ZR17
Передняя Шина
120/70 R19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring preload hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel
Horizontal back-link, stepless rebound damping, adjustable spring preload
Передняя Подвеска
BMW Motorrad Telelever; stanchion ∅37 mm, central spring strut
41mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability
Рама
нет данных
Trellis, high tensile steel
Ширина Переднего Колеса
190 mm / 7.5 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 7.9 in
140 mm / 5.5 in

Прочие характеристики: BMW R 1200GS LC Iconic Limited Edition 2016 и Kawasaki Z 900 2019

Consumption Average (claimed)
3.00 x 19 in.
нет данных
Intake Valve
4.50 x 17 in.
нет данных
Год
201 6
2019
Модель
нет данных
Kawasaki Z 900
Dry Weight
205 kg / 452 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
25
Front Wheel
Cast aluminum wheels and spokes or laced wire spokes
нет данных
Аккумулятор
12 V / 11.8 Ah, maintenance-free
нет данных
Rear Wheel
Cast aluminum wheels and spokes or laced wire spokes
нет данных
Reserve
4 Litres / 1.0 US gal
нет данных
Gear Ratios
Construction type tubular steel bridge frame, engine self-supporting
нет данных
Steering head angle
64.5
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
1.627 (83/51)
Final Reduction Ratio
нет данных
2.933 (44/15)
Exhaust management
Fully-controlled three-way catalytic converter
нет данных
Electrical System
Starter 0.9 kW
нет данных
Wheel castor
99.6 mm / 3.9 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2004 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2013 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2016 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 2007 фото