Сравнение мотоциклов:
BMW R 80ST 1982 против Honda XL 600LM 1984

BMW R 80ST 1982 в сравнении с Honda XL 600LM 1984 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600LM это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44лс., а R 80ST это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Honda XL 600LM 1984 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BMW R 80ST 1982 и Honda XL 600LM 1984

Двигатель
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Air cooled, single cylinder, four stroke. 4 valve per cylinder
Объём двигателя
797
591
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.8 x 70.6 mm
97 x 80 mm
Макс. Мощность
50 hp 37 KW @ 6500 rpm
44 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
44
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
2x Bing constant depression carbs
Keihin PH 69
Макс. Крутящий Момент
56.7 Nm 41 ft lb @ 5000 rpm
5 Kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
56.7
49.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6000
Макс. Мощность, кВт
37
32
Зажигание / Стартер
Bosch contact free electronic
CDI / electric

Трансмиссия: BMW R 80ST 1982 и Honda XL 600LM 1984

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: BMW R 80ST 1982 и Honda XL 600LM 1984

Емкость Топливного Бака
19 Litres
28 Litres (6L)
Мокрый Вес
200 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 80ST 1982 и Honda XL 600LM 1984

Задний Тормоз
200mm drum
138mm Drum
Передние Тормоза
Single 285mm disc 1 piston caliper
Single 256mm disc
Задняя Шина
120/90 H18
5.10-17
Передняя Шина
100/90-H19
3.00-21
Задняя подвеска
Monolayer swinging arm. 153mm wheel travel
Pro-link single shock, 205mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks. 175mm wheel travel
41mm Showa hydraulic telescopic forks, 230mm wheel travel.

Динамические характеристики: BMW R 80ST 1982 и Honda XL 600LM 1984

Старт на Милю
14.1 sec / 92.3 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
106 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
48 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: BMW R 80ST 1982 и Honda XL 600LM 1984

Год
1982
1984
Модель
BMW R 80ST
Honda XL 600LM

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600 F2 1991 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 900 2017 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 950 2019 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2011 фото
Мотоцикл Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 фото Мотоцикл Laverda RGS 1000 1983 фото Мотоцикл Yamaha T 135 2011 фото Мотоцикл Husqvarna SM 50 2012 фото