Сравнение мотоциклов:
BSA Ariel 3 1969 против Honda TLM 200R 1987

BSA Ariel 3 1969 в сравнении с Honda TLM 200R 1987 по характеристикам: inner leg curve, consumption average (claimed), intake valve, standing 0 - 100 / 62 mph, acc 60 - 100 / 37 - 62 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент.

Если кратко, то TLM 200R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а Ariel 3 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 1.7лс. Honda TLM 200R 1987 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Inner Leg Curve

Blue, Orange, Olive green
нет данных

Consumption Average (claimed)

Pressed steel
нет данных

Intake Valve

Pressed steel
нет данных

Standing 0 - 100 / 62 mph

Bosch flywheel magneto
нет данных

Acc 60 - 100 / 37 - 62 mph

2 x 12 in
нет данных

Год

1969
1987

Модель

BSA Ariel 3
Honda TLM 200R

Wheels

3 x 12 in., interchangeable
нет данных

Wet- W eight

нет данных
89 kg

Cooling system

Ari colled with fan
нет данных

Двигатель

Single cylinder, 2-stroke
Air cooled. two-stroke, single cylinder SOHC, 2 valve,

Объём двигателя

50 cc / 3.0 cub in.
195

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
65.5 x 57.8 mm

Макс. Мощность

1.3 kW / 1.7 hp @ 5500 rpm
13 hp @ 5000 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
1.9 kg-m @ 4000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI / kick

Степень Сжатия

Encarwi S8
Single 26mm Keihin carb

Стартер

Pedal
нет данных

Макс. момент, Нм.

нет данных
18.6

Макс.мощность на об/мин.

5500
5000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
9

Макс. Мощность, Л.с.

1.7
13

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
4000

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

Сцепление

Plate type automatic
нет данных

КПП

Automatic
нет данных

Главная передача

Belt
нет данных

Емкость Топливного Бака

2.8 L / 6 US pints
6 Litres

Задний Тормоз

One drum
Drum

Задняя Шина

нет данных
4.00-18

Передние Тормоза

Drum
Drum

Передняя Шина

2 x 12 in
2.75-21

Задняя подвеска

нет данных
Swinging arm

Передняя Подвеска

Single sided tubular fork, suspension provided by rubber in compression
Telescopic forks

Рама

Steel pressing with torsion bars connecting the rear hinging unit
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл AJP PR3 125 Supermoto 2009 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 900ie Lucky Explorer 1992 фото Мотоцикл Ducati 999R Xerox Replica 2006 фото Мотоцикл Honda CBR 600F2  1991 фото
Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R 2008 фото Мотоцикл BMW R 100R 1991 фото Мотоцикл Ducati 916 1996 фото