Сравнение мотоциклов:
Cagiva Freccia 125 C9 1987 против Suzuki GSX 250R 2019

Cagiva Freccia 125 C9 1987 в сравнении с Suzuki GSX 250R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GSX 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.7лс., а Freccia 125 C9 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 27лс. Cagiva Freccia 125 C9 1987 - байк сверх-дорогой цены, при этом Suzuki GSX 250R 2019 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Cagiva Freccia 125 C9 1987 и Suzuki GSX 250R 2019

Двигатель
Single cylinder, two stroke
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
125
249 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
53.5 x 55.2 mm
Макс. Мощность
27 hp 19.9 KW @ 10500 rpm (rear tyre 24.1 hp @ 10500 rpm
24.7 hp / 18.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27
24.7
Макс.мощность на об/мин.
10500
8000
Степень Сжатия
нет данных
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
20 Nm @ 8250 rpm
23.3 Nm / 17.1 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
20
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
нет данных
Макс. Мощность, кВт
19
нет данных
Стартер
нет данных
E lectric
Система зажигания
нет данных
ECU
Питание двигателя
нет данных
EFI fuel injection

Трансмиссия: Cagiva Freccia 125 C9 1987 и Suzuki GSX 250R 2019

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate clutch

Размеры и масса: Cagiva Freccia 125 C9 1987 и Suzuki GSX 250R 2019

Емкость Топливного Бака
16 litres
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 31.3 in
Сухой Вес
123 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1430 mm / 56.3 in
Размеры
нет данных
Length: 1577mm / 62.1 in Width: 739 mm / 29.1 in Height: 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
нет данных
178 kg / 392.4 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
157.4 mm / 6.3 in

Ходовая часть и тормоза: Cagiva Freccia 125 C9 1987 и Suzuki GSX 250R 2019

Задний Тормоз
Single 240mm Brembo disc
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260mm Brembo disc
Single 290 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/80-16
140/70-17 66H
Передняя Шина
100/80-16
110/80-17 57H
Задняя подвеска
Marzocchi monoshock
Monoshock with adjustable damping
Передняя Подвеска
Marzocchi telescopic, adjustable anti-dive
Telescopic forks
Рама
нет данных
Cross cradle

Динамические характеристики: Cagiva Freccia 125 C9 1987 и Suzuki GSX 250R 2019

Старт на Милю
15.6 sec / 133.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
155.2 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21.1 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 42.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Cagiva Freccia 125 C9 1987 и Suzuki GSX 250R 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
5000000 руб.
161428 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
1987
2019
Модель
Cagiva Freccia 125 C9
Suzuki GSX 250T
Аккумулятор
нет данных
12V, 8Ah

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki AR 125 1982 фото Мотоцикл Yamaha DIVERSION F 600 2013 фото Мотоцикл Triumph T 140 750 TSX 1983 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400 Custom 1982 фото
Мотоцикл Suzuki GSX 400F Katana 1983 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250 2020 фото Мотоцикл Yamaha ROAD STAR S 1700 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 11 Sport Ballabio 2003 фото