Сравнение мотоциклов:
Cagiva Navigator 1000 2002 против Ducati Hypermotard 1100S 2009

Cagiva Navigator 1000 2002 в сравнении с Ducati Hypermotard 1100S 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Hypermotard 1100S это очень редкий в России мотоцикл, а Navigator 1000 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Cagiva Navigator 1000 2002 и Ducati Hypermotard 1100S 2009

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
996
1078
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 X 66 mm
98 x 71.5 mm
Макс. Мощность
99 ho 73 KW @ 8500 rpm
90 hp 69.3 KW @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
99.3
90
Макс.мощность на об/мин.
8500
7750
Степень Сжатия
Electronic fuel injection
Fuel Injection, 45 mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
95 Nm 9.7 kg-m @ 7000 rpm
102.9 Nm 10.5 Kg-m76 lb-ft @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
95
102.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
4750
Макс. Мощность, кВт
73
69
Зажигание / Стартер
Electronic, transistorized / electric
Marelli electronic / electric

Трансмиссия: Cagiva Navigator 1000 2002 и Ducati Hypermotard 1100S 2009

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Cable-operated multi-plate wet clutch.
Dry multiplate with hydraulic control

Размеры и масса: Cagiva Navigator 1000 2002 и Ducati Hypermotard 1100S 2009

Емкость Топливного Бака
нет данных
12,4 Litres / 3.3 gal (US)
Высота Сиденья
850mm
845 mm
Сухой Вес
нет данных
177 kg / 390 lbs
Сухой Вес / Мокрый вес
210 kg / 225 kg
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
20 Litres (5L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Cagiva Navigator 1000 2002 и Ducati Hypermotard 1100S 2009

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2 x 305mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-piston, 2-pad.
Задняя Шина
150/70-17
180/55 ZR 17
Передняя Шина
110/80-18
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Progressive with hydraulic monoshock, preload and rebound damping adjustable.
Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm . 141mm wheel travel
Передняя Подвеска
45mm Telescopic hydraulic fork
Marzocchi 50mm fully adjustable upside- down fork. 165mm wheel travel
Рама
нет данных
Tubular steel Trellis

Динамические характеристики: Cagiva Navigator 1000 2002 и Ducati Hypermotard 1100S 2009

Старт на Милю
12.0 sec
12.0 sec / 178.1 km/h
Максимальная Скорость
211.6 km/h
220 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.3 km/lit
20.8 km/lit
Standing 1000m
нет данных
23.3 sec / 201.3 km/h

Прочие характеристики: Cagiva Navigator 1000 2002 и Ducati Hypermotard 1100S 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
340000 руб.
357995 руб.
Год
2002
2009-10
Модель
Cagiva Navigator 1000
Ducati Hypermotard 1100S

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл Минск ММВЗ—3.112.1 .   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Если смотреть шире, это хороший исторический пример для понимания эндуро-класса и его более мягких подкатегорий. Обе они сохранили тр...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ6 SP 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTFB Softail Fat Boy Lo Rider S 2016 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 Hamamatsu Hyaku B-King LE 2010 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Donald and Bruce Anstey TT Replica 2008 фото Мотоцикл Ducati Diavel Cromo 2012 фото Мотоцикл Ducati 999S 2003 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2014 фото