Сравнение мотоциклов:
Derbi Senda R 125 4T 2004 против Vespa PX 125 2008

Derbi Senda R 125 4T 2004 в сравнении с Vespa PX 125 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то PX 125 это не продающийся в России мотоцикл, а Senda R 125 4T это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Derbi Senda R 125 4T 2004 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Vespa PX 125 2008 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Derbi Senda R 125 4T 2004 и Vespa PX 125 2008

Двигатель
Four stroke, single cylinder. OHC
Single cylinder, 2 stroke
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
123.4 cc 7.5 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 49 mm
52.5 x 57 mm
Макс. Мощность
9 kW / 12 hp @ 6500 rpm
8.8 kW / 12 hp @ 6600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
12
Макс.мощность на об/мин.
6500
6600
Степень Сжатия
22mm Keihin
нет данных
Макс. Крутящий Момент
9 Nm / 6.6 lb-ft @ 6500 rpm
9.6 Nm / 1.0 kgf-m / 7.1 ft/lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
9
9.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Стартер
Electric
Kick start
Система зажигания
Electronic
нет данных
Охлаждение
нет данных
Air cooled, centrifugal fan

Трансмиссия: Derbi Senda R 125 4T 2004 и Vespa PX 125 2008

КПП
5 Speed
4 Speed, grip-shift, constant mesh
Главная передача
Chain
Direct drive
Сцепление
Multiplate
Wet, multiplate

Размеры и масса: Derbi Senda R 125 4T 2004 и Vespa PX 125 2008

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres / 2.0 US gal
8 L / 2.1 US gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
нет данных
Размеры
нет данных
1260 mm / 49.7 in

Ходовая часть и тормоза: Derbi Senda R 125 4T 2004 и Vespa PX 125 2008

Задний Тормоз
Single 220mm disc
150 mm expanding drum
Передние Тормоза
Single 260mm disc
200 mm single disc
Задняя Шина
180/80 -18
120/70-11
Передняя Шина
80/90 -21
110/70-11
Задняя подвеска
Paoli monoshock
Engine and transmission serve as swingarm, dual action shock absorber
Передняя Подвеска
41mm Paoli forks
Link arm with coil spring and dual action hydraulic shock absorber
Рама
нет данных
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Ширина Переднего Колеса
195 mm / 7.6 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
170 mm / 6.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Derbi Senda R 125 4T 2004 и Vespa PX 125 2008

Старт на Милю
12.4 sec
нет данных
Максимальная Скорость
97.3 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
нет данных
Midnight blue, Excalibur silver, Black

Прочие характеристики: Derbi Senda R 125 4T 2004 и Vespa PX 125 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
73833 руб.
41000 руб.
Год
2004 - 07
2008 - 13
Модель
Derbi Senda R 125 4T
Vespa PX125
Dry Weight
118 kg / 269 lbs
95 kg / 209 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Alloy
Reserve
нет данных
2.5 L / 0.66 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл Zero Zero S 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 125SM 2008 фото Мотоцикл Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 1996 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2010 фото
Мотоцикл Yamaha VINO 125 2011 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 2013 фото Мотоцикл Honda NC 700S 2018 фото