Сравнение мотоциклов:
Ducati 1098 2007 против Yamaha YZF 1000R Thunderace 1999

Ducati 1098 2007 в сравнении с Yamaha YZF 1000R Thunderace 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF 1000R Thunderace это низкой популярности в России мотоцикл, а 1098 это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati 1098 2007 - байк средней стоимости, при этом Yamaha YZF 1000R Thunderace 1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ducati 1098 2007 и Yamaha YZF 1000R Thunderace 1999

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
1099
1002 cc / 61.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 64.7mm
75.5 x 56 mm
Макс. Мощность
160 hp 119.3 KW @ 9750 rpm
145 hp / 106.7kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160
145
Макс.мощность на об/мин.
9750
10000
Степень Сжатия
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies
Alloy muffler
Макс. Крутящий Момент
12.5 kg-m 90.4 lb-ft @ 8000 rpm
108.3Nm / 11kgf-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
122.6
108.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Макс. Мощность, кВт
119
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital TCI
Питание двигателя
нет данных
4x 38mm Mikuni BDSR38 with TPS carbs
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and lambda probe. Twin stainless steel mufflers
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DR8EA

Трансмиссия: Ducati 1098 2007 и Yamaha YZF 1000R Thunderace 1999

КПП
6 Speed
5 speed
Главная передача
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 38
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate wet clutch
Передаточные Числа
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24
нет данных

Размеры и масса: Ducati 1098 2007 и Yamaha YZF 1000R Thunderace 1999

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
нет данных
795 mm / 31.3 in
Сухой Вес
173 kg 381 lbs
нет данных
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1433 mm / 56.4 in
Размеры
нет данных
Length 2085mm / 82.0 in Width 740 mm / 29.1 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 1098 2007 и Yamaha YZF 1000R Thunderace 1999

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 330mm discs 4 piston caliper
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm, 127mm wheel travel
Mono shock adjustable preload, bump and rebound.
Передняя Подвеска
Showa 43mm with TiO fully adjustable upside-down fork, 127mm wheel travel
45mm forks, adjustable preload, bump and rebound.
Рама
Tubular steel Trellis frame in ALS 450
Aluminium, twin spar

Динамические характеристики: Ducati 1098 2007 и Yamaha YZF 1000R Thunderace 1999

Старт на Милю
10.9 sec / 213.2 km/h
10.2 sec / 211.5 km/h
Максимальная Скорость
273.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.3 m / 37.9 m
Standing 1000 m
20.3 sec / 250.0 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Ducati 1098 2007 и Yamaha YZF 1000R Thunderace 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
505243 руб.
197669 руб.
Год
2007
1999
Модель
Ducati 1098
Yamaha YZF 1000R Thunder ace
Dry Weight
нет данных
198 kg / 436.5 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
840 mm / 32.2 in
нет данных
Wheels
нет данных
Hollow spoke cast alloy
Engine Oil
нет данных
ineral, 20W/40
Max Power Rear Tyre
нет данных
133.2 hp / 110 Nm @ 10100 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-03 Concept 2004 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 1990 фото Мотоцикл Aprilia RS4 50 Replica 2014 фото
Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл BSA A 7 Star Twin / Shooting Star 500 1946 фото