Сравнение мотоциклов:
Ducati 650 Indiana 1986 против Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

Ducati 650 Indiana 1986 в сравнении с Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FJS 600 Silverwing ABS это изредка продающийся в России мотоцикл, а 650 Indiana это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Ducati 650 Indiana 1986 и Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder, belt driven
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
649cc / 39.6 cu in
582
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 61.5 mm
72 x 71.5 mm
Макс. Мощность
40.0 kW / 5 3 hp @ 7000 rpm
50 hp 36.5 KW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
50
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
Air cooled
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
45 Nm / 4.6 kgf-m / 33.2 ft-lb @ 6000 rpm
54 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
45
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
36
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
E lectric
нет данных
Система зажигания
Kokusan electronic
нет данных
Питание двигателя
Bing 64-32/375
нет данных

Трансмиссия: Ducati 650 Indiana 1986 и Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

КПП / Привод колеса
нет данных
V-matic automatic / belt
КПП
5 Speed
нет данных
Сцепление
Dry, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Ducati 650 Indiana 1986 и Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
16 litres
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
218. kg
Размеры
1530 mm / 60.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 650 Indiana 1986 и Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

Задний Тормоз
Single 280 mm disc
Single 220mm disc 2 piston caliper ABS
Передние Тормоза
Single 260 mm disc
Single 256mm disc 3 piston calipers ABS
Задняя Шина
140/90-15
150/70-13
Передняя Шина
110/90-18
120/80-14
Задняя подвеска
Marzocchi A84 twin shocks
Dual shock preload adjustable.
Передняя Подвеска
40 mm Marzocchi PA 185/40 fork
41mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Ducati 650 Indiana 1986 и Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

Старт на Милю
нет данных
15.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
161.2 km / h

Прочие характеристики: Ducati 650 Indiana 1986 и Honda FJS 600 Silverwing ABS 2003

Год
198 6 - 90
2003-05
Модель
Ducati 650 Indiana
Honda FJS 600 Silverwing ABS
Dry Weight
180 kg / 396.5 lbs
нет данных
Аккумулятор
Yuasa 12V 14Ah
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных
Average Consumption
нет данных
16.1 km/lit
Spark Plugs
Champion L82Y
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>