Сравнение мотоциклов:
Ducati 650SL Pantah 1983 против Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014

Ducati 650SL Pantah 1983 в сравнении с Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 750RS Shadow (VT 750S) это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а 650SL Pantah это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 63лс. Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

198 3
2014-16

Модель

нет данных
Honda VT 750RS Shadow (VT 750S )

Dry Weight

180 kg / 397 lbs
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Аккумулятор

Yuasa 12V 14Ah
нет данных

Primary Drive Ratio

1st 2.500 / 2nd 1.714 / 3rd 1.333 / 4th 1.074 / 5th 0.966
нет данных

Final Drive Ratio

Chain
нет данных

Двигатель

Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder

Объём двигателя

649cc / 39.6 cu in
745 cc / 45.7 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

82 x 61.5 mm
79 x 76 mm

Макс. Мощность

46.3 kW / 63 hp @ 8500 rpm
43 hp / 32.1 kW @ 5500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

63
43

Макс.мощность на об/мин.

8500
5500

Степень Сжатия

Air cooled
PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm Throttle Bore

Макс. Крутящий Момент

45 Nm / 4.6 kgf-m / 33.2 ft-lb @ 6000 rpm
60.5 Nm / 44 ft.-lb @ 3000 rpm

Макс. момент, Нм.

45
60.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
3000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Bosch BTZ Electronic
Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder

Питание двигателя

Champion L82Y
нет данных

Engine management system

Ducati 650SL Pantah
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

нет данных
O-ring-sealed chain

Сцепление

Wet,multiplate
Wet, multiplate with coil springs

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.400 (36/15) / 2nd 1.550 (31/20) / 3rd 1.174 (27/23) / 4th 0.960 (24/25) / 5th 0.852 (23/27)

Емкость Топливного Бака

18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
10 Liters / 2.8 gal

Высота Сиденья

770 mm / 30.3 in
737 mm / 29.4 in

Колесная база

нет данных
1562 mm / 61.5 in

Размеры

1450mm / 57.1 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
229.5 kg / 507 lbs

Задний Тормоз

Single 260 mm disc, 1 piston caliper
180 mm Drum

Передние Тормоза

2 x 260mm Discs, 2 piston calipers
Single 296 mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

110/90-18
150/80 -16

Передняя Шина

100/90-18
100/90 -19

Задняя подвеска

Marzocchi dual shock absorbers with 3-way adjustable coil spring
Dual shocks 5-way spring-preload adjustability

Передняя Подвеска

35 mm Marzocchi fork
41mm Telescopic fork.

Ширина Переднего Колеса

нет данных
129.5 mm / 5.0 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
90 mm / 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Двигатель Вайрас В-50 ( V-50 )

Устройство двигателя В—50  Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал выпуск нового двигателя В—50 рабочим объемом 49,8 см3. Он предназначен для мокиков «Рига» и «Карпаты» («За рулем», 1982, № 7). По мощностным и экономическим параметрам В—50 не отличается от прежних моделей Ш—62 («За рулем», 1983, № 1) и Ш—62М. Мощность равна 1,6—2,0 л. с. при 4800—5200 об/мин. Однако в конструкцию внесены серьезные усовершенствования, которые существенно улучшили потребительские качества двигателя, в частности надежность в эксплуатации.Изменения претерпели практически все основные узлы и детали. Так, в коробке передач увеличено межосевое расстояние валов, прочнее стали шестерни и вместо подшипников скольжения применены подшипники качения. Сцепление имеет теперь три пластмассовых диска. Надежнее стали его внутренний барабан, подшипник нижней головки шатуна (благодаря применению рол...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото Мотоцикл Cagiva Mito 12 5 SP 1998 фото Мотоцикл Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2009 фото Мотоцикл BMW E-Scooter Concept 2012 фото
Мотоцикл Benelli Tre-K 899 2013 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2009 фото Мотоцикл Triumph Daytona 955i Centennial Edition 2002 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото