Сравнение мотоциклов:
Ducati 900SL Superlight 1993 против Honda CMX 1100 Rebel 2021

Ducati 900SL Superlight 1993 в сравнении с Honda CMX 1100 Rebel 2021 по характеристикам: front rim, rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя.

Если кратко, то CMX 1100 Rebel это очень редкий в России мотоцикл, а 900SL Superlight это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CMX 1100 Rebel 2021 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Front Rim

нет данных
MT3.50

Rear Rim

нет данных
MT5.00

Год

19 93 - 94
2021

Модель

нет данных
Honda CMX 1100 Rebel / DCT

Аккумулятор

12V 16Ah
112V/11.2AH

Wheels

нет данных
Multi-spoke cast aluminium

Dry Weight

182 kg / 401 lbs
нет данных

Primary Drive Ratio

Chain
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Fork Angle

нет данных
30

Emission

нет данных
EURO5

Braking 100 km/h - 0

36.7 m / 120.4 ft
нет данных

ABS System

нет данных
2 channel ABS

Двигатель

Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder, belt driven
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

904 cc / 55.2 cu in
1084 cc / 66.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

92 x 68 mm
92.0 x 81.5 mm

Макс. Мощность

57 kW / 78 hp @ 7000 rpm
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

84 Nm / 8.6 kgf-m / 62 ft-lb @ 6400 rpm
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm

Степень Сжатия

Air cooled
10.1:1

Питание двигателя

Mikuni BDST 38-B67
PGM-FI electronic fuel injection

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Kokusan e lectronic inductive discharge
Full transistorized ignition

Свечи Зажигания

Champion RA6HC
нет данных

Макс. момент, Нм.

84
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

7000
7000

Макс. Мощность, Л.с.

78
85.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

6400
нет данных

Engine management system

Ducati 900 SL Superlight
нет данных

Сцепление

Dry, multiplate
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch

КПП

6 Speed
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission

Главная передача

нет данных
525 O-ring chain

Емкость Топливного Бака

17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
13.6 Litres / 3.6 US gal

Высота Сиденья

780mm / 30.7in
700 mm / 27.5 in

Колесная база

нет данных
1520 mm / 59.8 in

Размеры

1410 mm / 55.5 in
Height: 1115mm / 43.8 in

Колея

104 mm / 4.1 in
110 mm / 4.3 in

Дорожный Просвет

нет данных
120 mm / 4.7 in

Мокрый вес

192.5 kg / 424 lbs
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs

Задний Тормоз

Single 245 mm disc
Single 256mm disc with single-piston caliper

Задняя Шина

170/60-17
нет данных

Передние Тормоза

2 x 320 mm discs
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper

Передняя Шина

120/70-17
28

Задняя подвеска

Progressive type with adjustable Showa GD monoshock
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock

Передняя Подвеска

41 mm Showa fully adjustable inverted fork
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable

Рама

нет данных
Diamond

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
122 mm / 4.8 in

Ширина Заднего Колеса

125 mm / 4.9 in
96.5 mm / 3.8 in

Старт на Милю

Bronze frame, red or yellow
нет данных

Средний расход (км./литр.)

12.9 m / 42.3 ft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom SEA ABS Touring 2009 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2011 фото Мотоцикл BMW HP 4 Racer 2018 фото Мотоцикл Honda NC 700S 2018 фото
Мотоцикл Yamaha DT 360 1972 фото Мотоцикл Yamaha XVS 650 V-Star Custom 2012 фото Мотоцикл Gilera RRT Nebraska 125 1987 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2012 фото